Wersja z 11:27, 12 lip 2010 edytuj VolkovBot (dyskusja \| edycje) 273 422 edycje m robot poprawia: en:Dnieper–Bug Canal ← poprzednia edycja		Wersja z 18:01, 7 mar 2012 edytuj anuluj edycję Konarski (dyskusja \| edycje) 11 504 edycje ilustracja następna edycja →
Linia 1: {{Kanał_wodny_infobox \|nazwa_kanału = Kanał Dniepr-Bug \|kanał_grafika = \|opis_zdjęcia = \|kontynent = [[Europa]] \|państwo = [[Białoruś]], [[Polska]] Linia 28: \|commons = }} [[Plik:Vodnye kanaly dneprobug.jpg\|thumb\|Rosyjski plan kanału z XIX w.]] '''Kanał Dniepr-Bug''', dawn. '''Kanał Królewski'', ''Kanał Rzeczypospolitej'', ''Kanał Muchawiecki''' ([[język białoruski\|biał.]] ''Дняпроўска-Бугскі канал''), [[kanał wodny\|kanał żeglowny]] na [[Białoruś\|Białorusi]], łączy [[Dniepr]] (w [[Pińsk]]u, przez [[Pina\|Pinę]], dopływ [[Prypeć (rzeka)\|Prypeci]]) z [[Wisła\|Wisłą]] (w [[Kobryń\|Kobryniu]], przez [[Muchawiec (dopływ Bugu)\|Muchawiec]], dopływ [[Bug]]u); otwarty w [[1848]]. Pierwsza część kanału została zbudowany w latach [[1775]]–[[1784]] w czasach panowania króla Stanisława Augusta Poniatowskiego. We wrześniu 1784 roku król osobiście otworzył kanał dla żeglugi. Zbudowany w latach [[1775]]–[[1848]] jako droga łącząca [[Morze Czarne]] z [[Morze Bałtyckie\|Morzem Bałtyckim]] dla spławu głównie drewna i zboża, długości 92,2 km{{Fakt\|data=2009-11}}. Zniszczony w czasie [[II wojna światowa\|II wojny światowej]], a następnie odbudowany. Część śródlądowej drogi wodnej E 40 z Gdańska Wisłą, z dotychczas nieustalonym przejściem na Bug i dalej przez Pinę, Prypeć, Dniepr do [[Morze Azowskie\|Morza Azowskiego]] i zachodnim brzegiem [[Morze Czarne\|Morza Czarnego]] aż do Bosforu (E 90). Obecnie posiada głównie znaczenie turystyczne.▼ Kanał zaczęły rozbudowywać władze rosyjskie w latach [[1846]]-[[1848]] chcąc połączyć [[Morze Czarne]] z [[Morze Bałtyckie\|Morzem Bałtyckim]] dla spławu głównie drewna i zboża, długości 92,2 km{{Fakt\|data=2009-11}}. W czasach II RP kanał był sukcesywnie remontowany w latach 1929-1939 r. Zniszczony w czasie [[II wojna światowa\|II wojny światowej]], a następnie odbudowany. ▲Zbudowany w latach [[1775]]–[[1848]] jako droga łącząca [[Morze Czarne]] z [[Morze Bałtyckie\|Morzem Bałtyckim]] dla spławu głównie drewna i zboża, długości 92,2 km{{Fakt\|data=2009-11}}. Zniszczony w czasie [[II wojna światowa\|II wojny światowej]], a następnie odbudowany. Część śródlądowej drogi wodnej E 40 z Gdańska Wisłą, z dotychczas nieustalonym przejściem na Bug i dalej przez Pinę, Prypeć, Dniepr do [[Morze Azowskie\|Morza Azowskiego]] i zachodnim brzegiem [[Morze Czarne\|Morza Czarnego]] aż do Bosforu (E 90). Obecnie posiada głównie znaczenie turystyczne. == Linki zewnętrzne == {{SgKP\|VI\|790\|Kanał Muchawiecki}}

Kanał Dniepr-Bug: Różnice pomiędzy wersjami