Wikipedia

7 Eskadra Lotnictwa Taktycznego: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
(Pokaż wszystkie zmiany oczekujące na przejrzenie)
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
A language issue. I don't think that "Combat Ready" is a proper name or set phrase that is used in the Polish military. This is not a big problem to me (as I speak English fluently) but what about other readers? Besides, are you ashamed of speaking Polish? If you want to show how good your English is, then please, switch to English Wiki and try to impress the native speakers there.
Linia 47:
 
== Szkolenie ==
Od momentu powołania 7 eskadra lotnictwa taktycznego otrzymała zadanie uzyskania interoperacyjności z jednostkami lotniczymi [[NATO]]. W tym celu piloci eskadry szkoleni byli przez instruktorów ze [[Stany Zjednoczone|Stanów Zjednoczonych]], [[Wielka Brytania|Wielkiej Brytanii]] i [[Kanada|Kanady]] według Programu Osiągania Zdolności Bojowej do osiągnięcia statusu gotowości do działań "Combat Ready" realizując roczny nalot ponad 120 godzin. Czterech pierwszych pilotów zakończyło to szkolenie w połowie 2000 roku, przez co stali się pierwszymi polskimi lotnikami z uprawnieniami do lotów w ramach sił [[NATO]]. Byli to majorowie: Tadeusz Mikutel, Wojciech Stępień, Krzysztof Walczak oraz kapitan Grzegorz Węglorz, (niepełne szkolenie przeszedł major [[Adam Świerkocz]], który status "Combatgotowości Ready"bojowej osiągnął w 2002 roku). Trzech pierwszych pilotów zdobyło także uprawnienia instruktorskie, w celu szkolenia pozostałej części eskadry.
 
Już w maju 2000 roku cztery samoloty eskadry, 11 załóg lotniczych oraz personel techniczny wzięli udział w międzynarodowych ćwiczeniach lotniczych "Cooperative Banners 2000" w [[Stavanger]] w [[Norwegia|Norwegii]]. Podczas tych ćwiczeń 29 maja 2000 – został zrealizowany pierwszy wylot samolotów eskadry całkowicie poza granicami kraju we wspólnym ugrupowaniu z norweskimi [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]]. Od czasu tamtych ćwiczeń dzień ten jest uznawany za święto eskadry.
Linia 65:
Piloci eskadry (mjr M. Erdmański, kpt. M. Kejna, kpt. W. Śramkowski) trzykrotnie reprezentowali Wojska Lotnicze i Obrony Powietrznej wykonując pokaz indywidualnego pilotażu na [[Su-17|Su-22]] podczas pokazów lotniczych AIR SHOW w [[Radom]]iu w latach [[2001]]-[[2003]].
 
Dnia 25 września 2007 w okolicach Jasienia k. Kościanu podczas polsko-włoskiej wymiany "Italian Dancer 2007" pilot eskadry (por. G. Gołas) katapultował się wraz z pilotem włoskim z uszkodzonego po zderzeniu z ptakiem samolotu Włoskich Sił Powietrznych typu AMX.
 
== Dowódcy eskadry ==
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/7_Eskadra_Lotnictwa_Taktycznego”