Lublin Główny: Różnice pomiędzy wersjami

Budynek dworca i perony znajdują się w pobliżu wschodniego końca terenu stacyjnego, przy placu Dworcowym, na granicy dzielnic administracyjnych [[Za Cukrownią]] i [[Dziesiąta]]<ref>{{Cytuj |tytuł = Dworzec PKP / lublin.eu - oficjalny portal miasta Lublin |data dostępu = 2021-01-20 |opublikowany = www.lublin.eu |url = https://www.lublin.eu/lublin/komunikacja/dworzec-pkp}}</ref>. Główna hala dworca mieści okienka kasowe [[PKP Intercity]] <ref>{{Cytuj |autor = P. K. P. Intercity |tytuł = Wyszukiwarka kas i biletomatów |data dostępu = 2022-03-20 |opublikowany = www.intercity.pl |url = https://www.intercity.pl//pl/site/dla-pasazera/kup-bilet/wyszukiwarka-kas-i-biletomatow.html |język = pl}}</ref>, posterunek [[Straż Ochrony Kolei|SOK]], przechowalnię bagażu, punkty gastronomiczne i kiosk. W przejściu łączącym nową część z główną halą umieszczono poczekalnię. Po remoncie zlikwidowano antresolę mieszczącą punkty usługowe. Piętro istnieje natomiast w nowo wybudowanej części. Z hali istnieje bezpośrednie przejście na peron 1. Przejście podziemne łączy front dworca z peronami i [[Ulica Władysława Kunickiego w Lublinie|ul. Kunickiego]]<ref name="autonazwa1" />. Bezpośrednio przy peronie 1, znajduje się budynek z kasami biletowymi [[Polregio]] (dworzec regionalny)<ref>{{Cytuj |tytuł = Kasy biletowe |data dostępu = 2022-03-20 |opublikowany = polregio.pl |url = https://polregio.pl/pl/dla-podroznych/gdzie-kupic-bilet/kasy-biletowe/ |język = pl}}</ref>. Wejście do budynku dworca regionalnego znajduje się od strony peronu pierwszego. Dworzec regionalny czynny jest w godzinach 9:10 - 21:30 w dni powszednie, w weekendy i święta w godzinach 09:10 - 14:30. Dworzec dalekobieżny, łącznie z kasami PKP Intercity jest czynny całodobowo.{{Galeria

* '''Peron 1''' (tor – posiada 3 tory: Tor 52) – przylegający tor przelotowy obsługuje ruch dalekobieżny ze wschodu w kierunku [[Warszawa|Warszawy]] oraz pociągi wyjeżdżające z Lublina. Głównie długie składy [[TLK]] oraz [[InterCity]]. Z koleiTor 82 – tor oporowy (nieco bardziej w kierunku zachodnim), służy do wyprawiania krótszych składów pasażerskich w kierunku Warszawy, [[Dęblin]]a, [[Rzeszów Główny|Rzeszowa]], [[Stalowa Wola|Stalowej Woli]], Szastarki i Kraśnika. Wg. rozkładu jazdy tor 82 leży przy peronie 1A (technicznie jest to ten sam peron co peron 1 i peron 1B) Tor 54 - We wrześniu 2014 utworzono na bazie nieużywanej od 2007 bocznicy pocztowej drugi tor oporowy (tor 54), który obsługuje pociągi w kierunku [[Lubartów (stacja kolejowa)|Lubartowa]] oraz [[Parczew Kolejowa|Parczewa]], w przyszłości również dalej na północ [[Województwo lubelskie|województwa]].

* '''Peron 2''' – wyspowy, obsługuje głównie ruch dalekobieżny, przede wszystkim pociągi w kierunku wschodnim, oraz dłuższe składy wyjeżdżające z Lublina, jak i pociągi w kierunku [[Port lotniczy Lublin|Portu Lotniczego Lublin]]. Jest to najdłuższy peron stacji. Posiada 2 tory przelotowe: 51 i 53[[Plik:Grupa postojowa.jpg|mały|Grupa postojowa stacji Lublin Główny, widoczny peron 2 - najdalej wysunięty peron grupy pasażerskiej]]'''Peron 3''' – wyspowy o skróconej długości. Oba tory (57 i 55) przy peronie służą krótszym składom, głównie regionalnym pociągom do [[Dęblin]]a, Stalowej Woli, Rzeszowa i [[Chełm]]a oraz na lotnisko, w przeszłości także – [[Łuków|Łukowa]]. Peron trzeci jest również wykorzystywany do obsługi krótszych składów TLK i IC.

* [[Pt47]]-157 na stacji kolejowej Lublin Główny, przyniedaleko peronieperonu 3trzeciego, na grupie postojowej (odstawiony w 1983) z mini-muzeum poświęconym historii lokomotywowni Lublin,