Tunel pod placem Pokoju Toruńskiego w Toruniu: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
nieprawidłowe źródła Znaczniki: Anulowanie edycji Wycofane |
Nie podano opisu zmian Znacznik: Anulowanie edycji |
||
Linia 32:
== Historia ==
Tunel kolejowy, tzw. brama kolejowa, powstał w latach 1886 - 1889 w miejscu przecięcia się [[Linia kolejowa|linii kolejowej]], prowadzącej z [[Toruń Główny|Torunia Głównego]] w kierunku północnym ([[Malbork (stacja kolejowa)|Malbork]], [[Olsztyn Główny|Olsztyn]] i [[Sierpc (stacja kolejowa)|Sierpc]]) z umocnieniami [[Fort Jakuba w Toruniu|fortu św. Jakuba]]<ref>{{Cytuj|autor=Bocian|tytuł=Brama kolejowa w Toruniu - Ogólnopolski miesięcznik ODKRYWCA|data dostępu=2016-08-29|opublikowany=odkrywca.pl|url=http://odkrywca.pl/brama-kolejowa-w-toruniu,649614.html}}</ref>.
Tzw. brama kolejowa, w której skład wchodzą: tunel, [[Wiadukt na placu Pokoju Toruńskiego w Toruniu|wiadukt]] oraz kaponiera jest częścią fortyfikacji pruskich z XIX wieku ([[Twierdza Toruń]]). Brama ta umożliwiała zamknięcie torowiska kolejowego od strony północnej, tym samym uniemożliwiając wjazd pociągów na stację [[Toruń Miasto]].
Jest to jedyna, zachowana do czasów współczesnych, XIX - wieczna brama kolejowa<ref>{{Cytuj|autor=Infonet e-infonet.eu|tytuł=Brama Kolejowa zbudowana z latach 1886-1889 – jedyna zachowana do dzisiaj brama z XIX wieku – pod placem Pokoju Toruńskiego - Przedmieście św. Katarzyny cd. - foto-torun.pl - fotograficzny toruń {{!}} fotograf toruń {{!}} galeria {{!}} sklep z fotografią|data dostępu=2016-08-29|opublikowany=foto-torun.pl|url=http://foto-torun.pl/foto,81,1183.html}}</ref><ref>{{Cytuj|tytuł=Bramy piekielne i miejskie w dawnym Toruniu - Nowości - Dziennik Toruński, Toruń, Kujawy i Pomorze - aktualności, informacje, artykuły, wydarzenia.|data dostępu=2016-08-29|opublikowany=nowosci.com.pl|url=http://nowosci.com.pl/302740,Bramy-piekielne-i-miejskie-w-dawnym-Toruniu.html}}</ref>.
W 1987 roku, w ramach prac związanych z elektryfikacją [[Linia kolejowa nr 353|linii kolejowej 353]] na odcinku [[Toruń Główny]] – [[Toruń Wschodni]], został rozebrany drugi tor w tunelu, co wynikało ze zbyt wąskiego prześwitu owego tunelu<ref>{{Cytuj|autor=Rynek Infrastruktury|tytuł=Toruń: Władzom miasta zależy na budowie drugiego toru w tunelu|data dostępu=2016-08-15|opublikowany=www.rynekinfrastruktury.pl|url=http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/torun-wladzom-miasta-zalezy-na-budowie-drugiego-toru-w-tunelu-14366.html}}</ref>.
| |||