Linia kolejowa nr 35: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
Linia 70:
W ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla województwa mazowieckiego na lata 2014–2020 zaplanowano modernizację linii na odcinku [[Ostrołęka (stacja kolejowa)|Ostrołęka]] – [[Chorzele (stacja kolejowa)|Chorzele]]<ref>[http://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/miliony-zlotych-na-poprawe-infrastruktury-kolejowej-na-mazowszu-2740/ Miliony złotych na poprawę infrastruktury kolejowej na Mazowszu]</ref><ref>[http://www.eostroleka.pl/pociagiem-do-chorzel-i-sniadowa-bedzie-modernizacja-linii-kolejowych,art46509.html Pociągiem do Chorzel i Śniadowa? Będzie modernizacja linii kolejowych!]</ref> na której prace rozpoczęły się jesienią 2019 roku. W tym celu na potrzeby modernizacji linii kolejowej wykonawca zdecydował się na dostawę niezbędnych elementów do modernizacji torowiska, których transport odbywał się od strony województwa warmińsko-mazurskiego szlakiem Chorzele – Szczytno<ref>https://eprzasnysz.pl/artykul/do-chorzel-przyjechal/879531</ref><ref>https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/kolej-wrocila-do-wielbarka-ktory-juz-raz--94820.html</ref>.
Prace na odcinku Ostrołęka – Chorzele obejmowały wymianę całej infrastruktury kolejowej począwszy od torowiska i nowych peronów na stacjach i przystankach, aż po urządzenia SRK<ref>[http://www.eostroleka.pl/trwa-przebudowa-linii-kolejowej-nr-35-ostroleka-chorzele-zdjecia,art86271.html Przebudowa linii kolejowej Ostrołęka - Chorzele]</ref>. Pod koniec lutego 2021 roku rozpoczęto prace nad rozbiórką starego mostu kolejowego nad [[Narew|Narwią]]<ref>https://www.eostroleka.pl/ruszyli-z-rozbiorka-mostu-kolejowego-na-narwi-w-ostrolece-zdjecia,art85283.html</ref>, który został zastąpiony nową konstrukcją nad którą prace budowlane ukończono w sierpniu 2022 roku<ref>https://inzynieria.com/fotogalerie/branzy/fotogaleria/6/2309,ulozono-juz-tor-na-moscie-kolejowym-nad-narwia-w-ostrolece</ref>. Prace na linii trwały ponad cztery lata, a otwarcie ruchu pasażerskiego na tym odcinku
{|class="wikitable" style="text-align:center;"
| |||