Silnik turbowałowy: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Cel 84 (dyskusja | edycje)
drobne merytoryczne
Gaw (dyskusja | edycje)
m literówka i drobne gramatyczne
Linia 4:
Poza samą turbiną na silnik turbowałowy składa się też: [[sprężarka]], [[komora spalania]], [[turbogenerator|generator]], a czasem jeszcze [[wymiennik ciepła|regeneracyjny wymiennik ciepła]].
 
Konstrukcję silnika turbowałowego można sobie wyobrazić jako rozbudowę jednoprzepływowego silnika odrzutowego, w którego dyszy jest umieszczona dodatkowa turbina zamieniająca [[energia kinetyczna|energię kinetyczną]] [[spaliny|spalin]], która w [[silnik odrzutowy|silniku odrzutowym]] byłobybyłaby źródłem ciągu. Ta turbina jest umieszczona na wspólnym wale ze śmigłem lub innym odbiornikiem siły, np. [[skrzynia biegów|skrzynią biegów]] pojazdu, przekładnięlub przekładnią główną śmigłowca.
 
Zasada działania energetycznej [[turbina spalinowa|turbiny spalinowej]] jest taka sama jak [[silnik turboodrzutowy|silnika turboodrzutowego]], z tą różnicą, że w silniku turboodrzutowym wykorzystuje się mechaniczną siłę odrzutu spalin wylotowych. Często stare silniki odrzutowe przebudowuje się na energetyczne turbiny spalinowe dodając 2-3 [[stopień turbinowy|stopnie turbinowe]], co powoduje wzrost energii mechanicznej przekazywanej na obracający się wał turbiny kosztem zmniejszenia niewykorzystywanej siły odrzutu.