Wikipedia

Consolidated C-87 Liberator Express: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
SieBot (dyskusja | edycje)
271 497 edycji
literówka
Linia 1:
'''Consolidated C-87 Liberator Express''' wersja transportowa amerykańskiego [[samolot bombowy|bombowca]] [[Consolidated B-24 Liberator]].
 
W pierwszej wersjiiwersji zamówiony został przez [[Royal Air Force|RAF]] Ferry Command, oddział, który zajmował się przewożeniem do [[Stany Zjednoczone|USA]] pilotów przeprowadzających następnie przez [[Ocean Atlantycki]] [[samolot]]y do [[Wielka Brytania|W. Brytanii]]. W samolotach tych, niczym nie różniących się od słynnych B-24 poza brakiem uzbrojenia i luków bombowych znajdowało się 38 siedzeń pasażerskich. W sumie zakłady lotnicze w [[San Diego]] w [[Kalifornia|Kalifornii]] i w [[Fort Worth]] w [[Teksas]]ie wyprodukowały 287 tych maszyn dla [[US Army]] i [[Royal Air Force|RAF]] z czego kilkadziesiąt przeznaczono dla [[VIP (osoba)|VIP]]-ów.
 
W tej ostatniej wersji była drewniana podłoga i tylko 12 miejsc pasażerskich (z jednym wyjątkiem – w samolocie dla ambasadora [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|ZSRR]] w Londynie [[Iwan Majski|Iwana Majskiego]] było 18 siedzeń), luk bombowy był zaślepiony i stanowił dodatkowe pomieszczenie na pocztę i inne przesyłki, ściany były wytłumione a kabina (w niektórych maszynach) klimatyzowana. Obsługę stanowiło 6 członków załogi.
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/Consolidated_C-87_Liberator_Express”