Manfred Winkelhock: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Robot podmienia szablon: Kierowca wyścigowy infobox -> Kierowca wyścigowy. |
poprawa disambigów, using AWB |
||
Linia 27:
Zaczynał jako mechanik samochodowy, pierwszy sukces w karierze zanotował w [[1976]], zwyciężając w Pucharze Juniorów za kierownicą [[Volkswagen Scirocco|Volkswagena Scirocco GT]]. Po tym triumfie wszedł w skład zespołu fabrycznego [[BMW]] w mistrzostwach [[Formuła 2|Formuły 2]]. Jego partnerami w zespole byli wówczas [[Eddie Cheever]] oraz [[Marc Surer]]. Cała trójka trafiła wkrótce do [[Formuła 1|Formuły 1]].
Pierwszą szansę w F1 otrzymał podczas [[Formuła 1|Grand Prix]] Włoch [[1980]], zastępując w zespole [[Arrows]]a kontuzjowanego [[Jochen Mass|Jochena Massa]], jednak nie zakwalifikował się do wyścigu.
W [[1982]] roku, dzięki rekomendacji [[BMW]], został kierowcą zespołu [[Auto Technisches Spezialzubehör|ATS]] (używajacego silników bawarskiego koncernu). W drugim wyścigu sezonu, Grand Prix Brazylii na torze [[Jacarepagua]], po dyskwalifikacji [[Keke Rosberg]]a i [[Nelson Piquet|Nelsona Piqueta]] zajął piąte miejsce. Zdobyte w ten sposób dwa punkty były jedynymi w karierze F1 Winkelhocka.
| |||