Prom: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Xqbot (dyskusja | edycje)
Woochuck (dyskusja | edycje)
Nie podano opisu zmian
Linia 7:
[[Plik:Pescara Faehre 01.jpg|thumb|right|Szybki prom morski HSC Pescara Jet]]
[[Plik:Stena Baltica zatoka gdanska.JPG|thumb|right|[[MF Stena Baltica]] na wodach [[Zatoka Gdańska|Zatoki gdańskiej]] wypływająca z [[Gdynia|Gdyni]] w kierunku [[Karlskrona|Karlskrony]]]]
[[Plik:Prom Polonia.jpg|thumb|right|MF Polonia w porcie w Świnoujściu]]
Promy morskie stanowią typ statków, który wykształcił się ze statków pasażerskich. Promy obsługują regularne połączenia między [[port wodny|portami]] (tzw. [[żegluga wahadłowa]]). Bywają promy wyłącznie pasażerskie, ale obecnie wśród średnich i większych promów zdecydowanie dominują jednostki pasażersko-towarowe, czyli promy pasażersko-samochodowe lub typu combi (kombinowane) - łączące więcej funkcji (pasażersko-samochodowo-kolejowe). Nieco więcej jednostek wyłącznie pasażerskich jest wśród jednostek mniejszych, krótszego zasięgu i szybkich. Ładunek (samochody osobowe, ciężarowe, wagony kolejowe) ładowany i wyładowywany jest przez [[porta (statek wodny)|wrota (tzw. furty)]] [[rufa (statek wodny)|rufowe]], [[burta (statek wodny)|burtowe]] bądź [[dziób (statek wodny)|dziobowe]] na tzw. [[pokład samochodowy]] (kolejowy). W związku z tym, że budowane są coraz większe promy, w bardzo pojemnym kadłubie zabudowuje się wiele pokładów samochodowych stałych i ruchomych - podnoszonych najczęściej hydraulicznie. W celu odseparowania załadunku od ruchu pieszego, pasażerowie wchodzą na statek zazwyczaj przez furtę boczną dzięki [[trap (żegluga)|trapom]] lub rękawom połączonym bezpośrednio z terminalem pasażerskim. Do ich dyspozycji na pokładzie promu udostępnia się bardzo rozwiniętą infrastrukturę hotelarsko - gastronomiczna w skład, której wchodzą m in.: kabiny pasażerskie, restauracje, bary, sklepy wolnocłowe, fitness kluby. Wraz z rozwojem techniki pojawiła się też nowa klasa promów nazywanych od skrótu HSC - "szybkimi statkami", "szybkimi promami" lub niewłaściwie "szybkimi [[katamaran]]ami". Jednostki te charakteryzują się dużą prędkością eksploatacyjną powyżej 38 węzłów i maksymalnym czasem podróży określonym przez przepisy do czterech godzin.