Reduktor mechaniczny: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
Linia 1:
'''REDUKTOR'''-reduktor jest to przekładnia o określonym przełożeniu zwalniającym.W pojazdach samochodowych reduktor może być wbudowany w [[most napędowy|moście napędowym]] lub występować też jako oddzielny element.Często stanowi on dodatkowy człon [[skrzynia biegów|skrzynki biegów]].Reduktory występujące jako oddzielny element zbudowane są najczęściej z kilku [[przekładnia zębata|przekładni zębatych]].Spotyka się również rozwiązania z przekładniami planetarnymi oraz konstrukcje mieszane.Reduktory mogą występować jako dodatkowa skrzynka dwu- lub wielobiegowa.Innym typem reduktorów są [[zwolnica|zwolnice]] lub [[przekładnia boczna|przekładnie boczne]].Są to reduktory ustawione przy kole lub bezpośrednio w piaście koła napędowego samochodu.W pojazdach gąsiennicowych znajdują się pomiędzy [[mechanizm skrętu|mechanizmami skrętu]] a kołami napędzającymi gąsiennicę.Zwolnice i przekładnie boczne mogą być wykonane jako przekładnie walcowe (zewnętrzne lub wewnętrzne), przekładnie stożkowe lub [[przekładnia
PRZYKŁADOWY REDUKTOR:
|