Formuła 1: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
usunięcie makaronizmu |
poprawka nieprawdziwej informacji |
||
Linia 92:
[[Plik:F1 Mercedes Benz bolide.JPG|300px|mały|lewo|McLaren-Mercedes - Bolid Formuły 1]]
Silnik umieszczany jest tuż za fotelem kierowcy i stanowi integralną część podwozia, co oznacza, że z przodu jest do niego podłączony [[kokpit]], a z tyłu [[skrzynia biegów]] wraz z tylnym [[zawieszenie pojazdu|zawieszeniem]]. Są to jednostki [[Cylinder (mechanika)|V8]] o [[pojemność skokowa|pojemności]] 2400 [[centymetr sześcienny|cm³]]. Ich moc wynosi około 750 [[Koń mechaniczny|KM]] (stare jednostki V10 miały moc bliską
Samochody Formuły 1 używają półautomatycznych, sekwencyjnych [[skrzynia biegów|skrzyń biegów]] z maksymalnie siedmioma biegami do przodu i jednym do tyłu (obowiązkowym). Kierowca daje sygnał zmiany biegów używając łopatek umieszczonych za kierownicą. W zależności, z której strony łopatka zostanie pociągnięta, bieg zostaje zwiększony lub zredukowany. Dzięki takiemu rozwiązaniu kierowca ma możliwość zmiany biegów bez odrywania rąk od kierownicy.
|