Blériot-SPAD S.61: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
MatmaBot (dyskusja | edycje)
m poprawa zapisu nagłówków, WP:SK
m regeneracja szablonu {{Samolot infobox}} + WP:SK
Linia 1:
{{Samolot infobox
| nazwa = SPAD 61C1
| grafika =
| podpis grafiki =
|państwo kraj = {{Państwo|FRA}}
| producent = Blériot Aeronautigue w Suresnes<br>[[CWL]]/[[PZL]] w Warszawie
| typ = [[samolot myśliwski]]
| konstrukcja = [[dwupłat]] o konstrukcji mieszanej, podwozie klasyczne – stałe
|załoga = 1
| zaloga = 1
|data oblotu oblot = 6 październik [[1923]]
|lata produkcji =
| produkcja =
| wycofany = [[1934]]
| egzemplarze =
|liczba wypadków =
| sprawne =
|liczba katastrof =
| wypadki =
|napęd silnik = 1 [[silnik rzędowy]] ''Lorraine-Dietrich 12EW''
| katastrofy =
| moc silnika = 450 [[Koń mechaniczny|KM]] (331 kW)
| silnik = 1 [[silnik rzędowy]] ''Lorraine-Dietrich 12EW''
|ciąg silnika =
| moc = 450 [[Koń mechaniczny|KM]] (331 kW)
|rozpiętość rozpietosc = 9,57 m
|średnica wirnika =
| srednica_wirnik =
|długość dlugosc = 6,98 m
|długość kadłuba =
| dlugosckadlub =
|szerokość kadłuba =
| szerokosc =
|wysokość wysokosc = 2,90 m
|powierzchnia nośna =
| pow_nosna =
|masa własna mwlasna = 1 055 kg
|masa użyteczna =
| muzyteczna =
|masa startowa mstart = 1 565 kg
|masa do lądowania =
| mladowania =
|masa uzbrojenia =
| muzbrojenia =
|masa paliwa =
| mpaliwa =
|zapas paliwa =
| pmax = 227 km/h
|prędkość maksymalna = 227 km/h
| pprzelotu = 132 km/h
|prędkość przelotowa = 132 km/h
| pmin =
|prędkość minimalna =
| poptymalna =
|prędkość ekonomiczna =
| pekonomiczna =
|prędkość optymalna =
| ppatrolowa =
|prędkość patrolowa =
| pdopuszczalna =
|prędkość dopuszczalna =
| pholowania =
|prędkość holowania =
| opadaniemin =
|prędkość wznoszenia = 8 m/s
| wznoszenie = 8 m/s
|wznoszenie w locie poziomym =
| wznoszeniepoziom =
|wznoszenie w locie pionowym =
| wznoszeniepion =
|prędkość minimalna opadania =
| pulap = 7 500 m
|pułap = 7 500 m
| pulappraktyczny =
|pułap praktyczny =
| z_ziemia =
|pułap zawisu z wpływem ziemi =
| bez_ziemia =
|pułap zawisu bez wpływu ziemi =
| zasieg = 800 km
|zasięg = 800 km
| promiendzialania =
|promień działania =
| czaslotu =
|długotrwałość lotu =
| rozbieg =
|rozbieg =
| dobieg =
|dobieg =
| zapaspaliwa =
|doskonałość =
| doskonalosc =
|współczynnik obciążenia konstrukcji =
| wspobciazeniakon =
| uzbrojenie = 2 [[karabin maszynowy|karabiny maszynowe]] [[Karabin maszynowy Vickers|''Vickers'']] kal. 7,69 mm (zsynchronizowane z przodu u dołu po obu stronach kadłuba)
|liczba miejsc =
| miejsca =
|przestrzeń ładunkowa =
| ladownia =
|wyposażenie dodatkowe equipment = [[fotokarabin]]<br>[[aparat fotograficzny]] ''F-26''
|użytkownicy wlasciciele = [[Polska]]
|rzuty =
| rzut =
| commons =
}}
'''SPAD 61C1''' (skrót od [[Język francuski|fr.]] '''S'''ociete '''p'''our l''''A'''viation et ses '''D'''erives) – [[Francja|francuski]] [[dwupłat]]owy [[Myśliwiec|samolot myśliwski]]. Zaprojektowany i zbudowany w [[1923]] roku we francuskiej wytwórni lotniczej '''Blériot Aeronautigue''' w Suresnes, budowany również na licencji w [[Polska|Polsce]] przez [[Centralne Warsztaty Lotnicze]] (CWL), później [[Państwowe Zakłady Lotnicze]] (PZL).
Linia 90:
[[Kategoria:Francuskie samoloty wojskowe okresu międzywojennego]]
[[Kategoria:Francuskie samoloty myśliwskie]]
[[kategoriaKategoria:SPAD|61C1]]
 
[[en:Blériot-SPAD S.61]]