Embassy Hill

Embassy Hill - brytyjski zespół wyścigowy Formuły 1 założony przez dwukrotnego mistrza świata Grahama Hilla. Zespół startował w latach 1973-1975.

{{{nazwa}}}

[[Plik:{{{zdjęcie}}}|240x240px|alt=Ilustracja|{{{opis zdjęcia}}}]] {{{opis zdjęcia}}}
Pełna nazwa	{{{pełna nazwa}}}
Aktywna	{{{aktywna}}}
Siedziba	{{{siedziba}}}
Ważni ludzie
Założyciel	{{{założyciel}}}
Dyrektor	{{{dyrektor}}}
Dyrektor techniczny	{{{dyrektor techniczny}}}
Kierowcy	{{{kierowcy}}}
Kierowcy testowi	{{{kierowcy testowi}}}
Inne
Debiut	{{{debiut}}}
Ostatni wyścig	{{{ostatni wyścig}}}
Mistrzostwa konstruktorów	{{{mistrzostwa konstruktorów}}}
Mistrzostwa kierowców	{{{mistrzostwa kierowców}}}

{{Zespół F1 infobox}} Sugerowane pola (wstaw w kodzie): | ostatni wyścig = | pełna nazwa = | dyrektor techniczny = | debiut = | kierowcy testowi = | założyciel = | nazwa = | mistrzostwa konstruktorów = | dyrektor = | zdjęcie = | kierowcy = | mistrzostwa kierowców = | siedziba = | opis zdjęcia = | aktywna = Nieznane pola: "Grafika", "Podpis", "Aktywna", "Debiut", "Pełna_nazwa", "Założyciel", "Nazwa", "Dyrektor_tech", "Kierowcy_test", "Kierowcy", "Siedziba", "Mistrz_kier", "Dyrektor", "Mistrz_kons" oraz "Ostatni".

Po sezonie 1972 niezadowolony z atmosfery w zespole Brabham Graham Hill postanowił z niego odejść i założyć własny zespół. Po znalezieniu sponsora, którym stała się marka Embassy, zakupiono nadwozie od Shadow i team mógł wystartować do sezonu 1973. Jedynym kierowcą w zespole był Graham Hill. Niestety najlepszym miejscem zajętym w tym sezonie była 9., niepunktowana lokata na torze Zolder zdobyta przez Hilla, który wystartował do wyścigu z ostatniego - 23. miejsca.

Shadow DN1 zespołu Embassy Hill podczas Festiwalu Szybkości w Goodwood 2008

Nadwozie w 1974 roku kupiono od Lola. Graham Hill zdobył pierwszy w historii startów i ostatni w tym sezonie punkt podczas GP Szwecji. Za kierownicą Embassy pojawili się również Rolf Stommelen, Guy Edwards i Peter Gethin.

W sezonie 1975 Embassy zadebiutował z własnym nadwoziem zaprojektowanym przez Alana Smallmana (który wzorował się na projekcie samochodu Loli z poprzedniego sezonu). Podczas Grand Prix Hiszpanii bolid GH1 prowadzony przez Rolfa Stommelena nagle uderzył w tłum kibiców po tym, jak tylne skrzydło urwało się od samochodu. Zginęły 4 osoby. Dwa wyścigi później Tony Brise zdobył punkt zajmując 6. miejsce podczas GP Szwecji. Dla zespołu punktował także Alan Jones, który zajął 5. miejsce w Niemczech.

Koniec zespołu

29 listopada 1975 r. doszło do wypadku. W mglisty dzień samolot z personelem zespołu na pokładzie, który wracał z testów we Francji rozbił się niedaleko Londynu. Zginęło 6 osób w tym Graham Hill, Tony Brise i Alan Smallman.