Silnik turboodrzutowy: Różnice pomiędzy wersjami

Powietrze zasysane jest przez [[sprężarka|sprężarkę]] ([[sprężarka osiowa|osiową]] lub [[sprężarka promieniowa|promieniową]], jedno- lub wielostopniową) i sprężane przez nią. Następnie trafia do komory spalania (lub kilku komór rozmieszczonych obwodowo wokół osi silnika), tam wtryskiwacze podają paliwo (np. [[nafta lotnicza|naftę lotniczą]]), które zapala się od rozgrzanych spalin (w momencie rozruchu paliwo zapalane jest świecą zapłonową). Spalanie paliwa zwiększa temperaturę gazów w komorze spalania. Gorące gazy spalinowe napędzają [[turbina|turbinę]], która jest sprzęgnięta wałem z wymienioną wcześniej sprężarką. Turbina napędza sprężarkę, co powoduje podtrzymanie pracy silnika.