Edward Margański: Różnice pomiędzy wersjami

m
lit.
(usunięcie szablonów {{bibliografia start}}, {{bibliografia stop}})
m (lit.)
'''Edward Margański''' (ur. [[17 września]] [[1943]] w [[Kolbuszowa|Kolbuszowej]]) - [[magister]] [[inżynier]], polski konstruktor lotniczy i wynalazca, pilot, założyciel Zakładu Remontów i Produkcji Sprzętu Lotniczego w [[Bielsko-Biała|Bielsku-Białej]], obecnie firmy lotniczej Margański&Mysłowski Zakłady Lotnicze Sp. z o.o.. Producent cieszących się dużą popularnością szybowców Swift S-1 i MDM-1 ''Fox''.
 
Absolwent [[Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej|Wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa]] (''MEiL'') [[Politechnika Warszawska|Politechniki Warszawskiej]]. Podczas studiów w roku 1962 reaktywował Studencką Sekcję Lotniczą pod nazwą Koła Naukowego Lotników. Został również prezesem Koła. Po studiach asystent w Zakładzie Aerodynamiki Instytutu Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej ''MEiL'' Politechniki Warszawskiej. W latach [[1970]]-[[1977]] pracownik [[Polskie Zakłady Lotnicze|PZL]] [[Mielec]], później przedstawiciel PZL Mielec przy [[Instytut Lotnictwa w Warszawie|Instytucie Lotnictwa]] (''IL'') w [[Warszawa|Warszawie]]. Od [[1978]] dyrektor [[Zakłady Szybowcowe w Bielsku-Białej|Zakładów Szybowcowych w Bielsku-Białej]]. W [[1986]] Edward Margański założył własną firmę lotniczą [[Zakłady Remontów i Produkcji Sprzętu Lotniczego]] w Bielsku-Białej , w których produkowane były przede wszystkim [[szybowiec|szybowce]], obecnie przekształcone w [[Margański&Mysłowski Zakłady Lotnicze]].
Od [[1998]] roku Edward Margański zrealizował własny projekt taniego samolotu odrzutowego, o konstrukcji kompozytowej [[EM-10 Bielik]] (''Iskra II''), docelowego następcy [[TS-11 Iskra]]. Jest też konstruktorem bardzo udanego samolotu sportowo-dyspozycyjnego [[EM-11 Orka]].
Podczas prac nad Bielikiem opracował niezwykle nowatorski, uznawany wręcz za przełomowy, system sterowania lotem zwany "Skrzydełkiem", obecnie opatentowany i testowany na modelach.
225

edycji