Handley Page O/400: Różnice pomiędzy wersjami

W 1914 roku, na zlecenie Admiralicji Brytyjskiej, zakłady [[Handley Page]] rozpoczęły budowę ciężkiego samolotu bombowego. Pod oznaczeniem HP O/100 no 1455, dokonał on pierwszego lotu 17 grudnia 1915 roku. Maszyna posiadała dwa silniki Sunbeam Cossack oraz zamknięty, bogato oszklony, przód kadłuba. Prototyp został szybko zmodernizowany. Otrzymał silniki Rolls Royce, a także otwarty przód kadłuba. Dalsze zmiany konstrukcyjne doprowadziły do powstania w 1916 roku, ostatecznej wersji – HP O/400. Zbudowano 400 egzemplarzy samolotu.