Droga krajowa nr 90 (Polska): Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Idioma-bot (dyskusja | edycje)
m r2.7.3) (Robot dodał it:Strada statale 90 (Polonia)
"przez rzekę Wisłę koło Kwidzyna" zmieniona na "przez Wisłę koło Kwidzyna" - wiadomo, że Wisła w tym kontekście jest rzeką
Linia 60:
Do 31 grudnia 2005 droga ta była [[Drogi wojewódzkie w Polsce|drogą wojewódzką]] nr 232. Od 1 stycznia 2006, na podstawie Rozporządzenia [[Ministerstwo Infrastruktury|Ministra Infrastruktury]] [[Krzysztof Opawski|Krzysztofa Opawskiego]] z 6 maja 2005, droga ta została zaliczona do kategorii dróg krajowych. Droga łączy biegnące praktycznie równolegle, po obu stronach [[Wisła|Wisły]], drogi krajowe nr [[Droga krajowa nr 91 (Polska)|91]] i [[Droga krajowa nr 55 (Polska)|55]]. Podniesienie kategorii drogi jest związane z planami wybudowania [[Most pod Kwidzynem|mostu na Wiśle pod Kwidzynem]]. Po włączeniu drogi do sieci dróg krajowych [[Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad|GDDKiA]] jest zobowiązana do budowy mostu w miejscu dotychczasowej przeprawy [[prom]]owej, wykluczonej w przypadku dróg krajowych.
 
W latach 2010-2012 planowana jest przebudowa drogi krajowej nr 90 wraz z budową przeprawy mostowej. W ramach przebudowy powstanie około 11,9 km nowej drogi ruchu przyśpieszonego (klasy GP), w tym most przez rzekę Wisłę koło Kwidzyna, mosty na Strudze Młyńskiej i Liwie oraz kilkanaście obiektów inżynierskich takich jak przejścia dla zwierząt. Droga będzie miała dwa pasy ruchu 2&nbsp;×&nbsp;3,5&nbsp;m, opaski zewnętrzne 2&nbsp;×&nbsp;0,7&nbsp;m oraz pobocza umocnione 2&nbsp;×&nbsp;1,25&nbsp;m. Przeprawa mostowa przez Wisłę, o łącznej długość 1867,2 m, będzie składała się z 5 konstrukcji; [[most wantowy]] nad korytem rzeki o długość 808,4 m, trzy estakady nad terenami zalewowymi o długościach 409,8 m, 479,6 m i 144,4 m oraz most przez Strugę Młyńską o długości 25 m<ref>{{cytuj stronę|url=http://inzynieria.com/cat/8/art/20901/projekt-budowlany-mostu-przez-wisle-kolo-kwidzyna|tytuł=Projekt budowlany mostu przez Wisłę koło Kwidzyna |autor=Stefan Filipiuk Transprojekt Gdański |data=26-02-2010 |opublikowany=inzynieria.com|data dostępu=19-07-2010 |język = pl}}</ref>.
 
3 września 2010 [[Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad|GDDKiA]] oddział w Gdańsku podpisał<ref>[http://www.budimex.com.pl/subpage.asp?idbup=4&idmenuleftcat=21&start_url=publication.asp?ID=2371 Budimex: podpisanie umowy na budowę mostu przez Wisłę koło Kwidzyna]</ref> z konsorcjum Budimex SA oraz Ferrovial Agroman umowę na budowę mostu przez Wisłę koło Kwidzyna wraz z dojazdami w ciągu drogi krajowej nr 90. Kontrakt ma wartość 250,8 mln PLN netto. W ramach kontraktu powstanie: