Kolej leśna OTL Zagnańsk: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
aktualizacja |
Nie podano opisu zmian |
||
Linia 2:
|nazwa = Kolej leśna OTL Zagnańsk
|grafika = kolejka1.jpg
|grafika_opis = Pracownicy kolejki, w tle parowóz [[Tx26]]
|lokalizacja = [[Puszcza Świętokrzyska]], {{państwo|POL}}
|rodzaj = [[kolej wąskotorowa]]
Linia 23:
== Historia ==
W [[1916]] r. wybudowano pierwszy odcinek z [[Zagnańsk]]a do [[Borowa Góra (województwo świętokrzyskie)|Borowej Góry]]. W latach 20. powstała główna część trasy wiodąca z [[Barcza|Barczy]], poprzez drogę Św. Katarzyna - [[Bodzentyn]] do [[Hucisko (gmina Nowa Słupia)|Huciska]] i na [[Łysa Góra (Góry Świętokrzyskie)|Św. Krzyż]]. Podczas [[II wojna światowa|II wojny światowej]] dokonano ostatniej rozbudowy sieci w postaci przedłużenia odgałęzienia kolejki ze [[Święta Katarzyna (województwo świętokrzyskie)|Św. Katarzyny]] do [[Kakonin]]a. Kolejka posiadała dwa punkty styczne z siecią normalnotorową - w [[Suchedniów (stacja kolejowa)|Suchedniowie]] oraz w [[Zagnańsk (stacja kolejowa)|Zagnańsku]]. Tam też przecinała nasyp linii kolejowej [[Radom (stacja kolejowa)|Radom]] - [[Kielce (stacja kolejowa)|Kielce]] przechodząc pod jej torami.
W [[1931]] r. wyodrębniono z tartaku Państwowy Zarząd Kolejek Leśnych, obsługujący ruch na sieci. W [[1947]] r. zmieniono jego nazwę na Biuro Transportu Leśnego, zaś w [[1955]] r. na Przedsiębiorstwo Transportu Leśnego. Ostatnią nazwą, pod którą przedsiębiorstwo funkcjonowało, był Ośrodek Transportu Leśnego.{{r|p1}}
| |||