Silnik turboodrzutowy: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m linki wewn. |
m usunięcie nieścisłości własnych |
||
Linia 7:
|[[Plik:Turbojet operation- axial flow.png|thumb|250px|right|Schematyczny przekrój silnika turboodrzutowego ze sprężarką osiową.]]
|}
'''Silnik turboodrzutowy''' - rodzaj (odmiana) [[silnik]]a [[silnik odrzutowy|silnika odrzutowego]], [[silnik przepływowy|przepływowego]], posiadający wał z [[silnik turbinowy|turbiną]] napędzaną energią gazów wylotowych i sprzężoną wałem sprężarkę sprężającą [[powietrze]] kierowane do [[komora spalania|komór spalania]]. Silnik napędza [[statek powietrzny]] poprzez wykorzystanie zjawiska odrzutu gazów. W przeciwieństwie do [[silnik rakietowy|silnika rakietowego]] wykorzystuje otaczające powietrze do procesu spalania paliwa. Silnik ten montowany jest zazwyczaj w [[samolot]]ach (były
Pierwszy silnik turboodrzutowy zbudowany został w latach 30. XX wieku przez angielskiego konstruktora [[Frank Whittle|Franka Whittle'a]], natomiast silnik [[Heinkel HeS 3]] zbudowany przez [[Hans von Ohain|Hansa von Ohaina]] napędzał pierwszy samolot turboodrzutowy w historii, [[Heinkel He 178]], który odbył pierwszy lot w sierpniu 1939 r.
|