ANT-25: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
uzupełn. + linki wewn. |
m popr. linków |
||
Linia 5:
|państwo = {{Państwo|SUN}}
|producent =
|konstruktor = [[Andriej Tupolew]]
|typ = [[samolot doświadczalny]]/[[prototyp]] [[samolot bombowy|bombowca]]
|konstrukcja = [[dolnopłat]] z [[silnik tłokowy|silnikiem tłokowym]]
Linia 66:
}}
'''ANT-25''' (Tupolew ANT-25) – [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|radziecki]] samolot rekordowy, konstrukcji biura konstrukcyjnego [[Andriej Tupolew|Andrieja Tupolewa]] (konstruktor wiodący to [[
Oblatany 22 czerwca [[1933]], zbudowano dwa egzemplarze samolotu. Odznaczał się on [[skrzydło samolotu|płatem]] o bardzo dużej rozpiętości i bardzo dużym [[wydłużenie płata|wydłużeniu]]. W [[1937]] na samolocie ANT-25 załoga: [[Walery Czkałowow]] [[Gieorgij Bajdukow]], [[Aleksandr Bielakow (lotnik)|Aleksandr Bielakow]] w bardzo trudnych warunkach pogodowych dokonała rekordowego przelotu nad [[Biegun północny|Biegunem Północnym]] do [[Stany Zjednoczone|USA]], o długości 8811 km bez międzylądowania z [[Moskwa|Moskwy]] do [[Portland (Oregon)|Portland]]<ref>{{cytuj stronę| url = http://www.waymarking.com/waymarks/WMC6D_FIRST_Chkalov_Non_Stop_Transpolar_Flight_Vancouver_Washington| tytuł = FIRST - Chkalov Non-Stop Transpolar Flight, Vancouver, Washington| data dostępu = 2010-08-01| opublikowany = www.waymarking.com| język = en}}</ref>.
| |||