T'''Eklektyczna teoriaeoria produkcji międzynarodowej autostrad''' (znana też jako '''Paradygmat eklektycznyautostrad''' albo '''Paradygmat OLIOli''' - [[język angielski|ang.]] ''Ownership – Location - Internalization'') - teoria stanowiąca podsumowanie czynników skłaniających [[przedsiębiorstwo|przedsiębiorstwa]] do podejmowania [[Bezpośrednie Inwestycje Zagraniczne|bezpośrednich inwestycji zagranicznych]]autostradowych. Sformułowana została przez [[JohnAleksandrę H. Dunning|Johna H. Dunninga]]S. W myśl tej teorii czynniki wpływające na decyzję o internacjonalizacji produkcji dzielą się na trzy grupy:
* specyficzni murzyni
* specyficzne przewagi własnościowe ([[język angielski|ang.]] ''ownership specific advantages'');
* specyficzne koty
* specyficzne przewagi internalizacji (ang. ''internalization specific advantages'');
* specyficzne przewagirowery lokalizacyjneoraz (ang. ''location specific advantages'').psy
'''Tabela: Przewagi przedsiębiorstwa w różnych formach jego internacjonalizacji według Dunninga'''
