Żegluga dookoła Pontu Euksyńskiego: Różnice pomiędzy wersjami

Część pierwsza posiada największą wartość historyczną i oparta jest na bezpośrednim udziale autora w podróży. Daje głęboki wgląd w funkcjonowanie rzymskiej machiny wojennej w okresie stworzonego przez Hadriana pogotowia zbrojnego. Pod względem naukowym istotna jest także część druga, napisana na podstawie ''[[Anabaza|Anabazy Cyrusa]]'' autorstwa [[Ksenofont]]a, a nie na osobistych doświadczeniach Arriana. Brak jej istotnej szczegółowości, cechującej część pierwszą. Ostatnia część powstała pod wpływem wiadomości o śmierci [[Kotys II (król Bosporu)|Kotysa II]], króla Bosforu Cymeryjskiego, w przeświadczeniu, że Hadrian może planować zbrojną wyprawę w te rejony. Część ta oparta jest na niesprawdzonych informacjach pozyskanych od lokalnych handlarzy i żeglarzy, obfitując w [[legenda|legendy]], dające pewne wyobrażenie o [[folklor]]ze tych części świata. Dzieło istotne jest nie tylko z punktu widzenie historii i geografii, ale także [[Językoznawstwo|lingwistyki]] i terminologii [[Topografia (geografia)|topograficznej]] (częściowo greckiej, a częściowo obcej)<ref name=Klinger/>.