Boeing 717: Różnice pomiędzy wersjami

'''Boeing 717''' – samolot z rodziny [[McDonnell Douglas DC-9|DC-9]]/[[McDonnell Douglas MD-80|MD-80]]/[[McDonnell Douglas MD-90|MD-90]]. Jest jedynym liniowcem Douglasa, którego produkcja po połączeniu [[Boeing Company|Boeinga]]a] z [[McDonnell Douglas]] w 1997 roku została utrzymana. Jest to 100-miejscowy samolot przeznaczony do intensywnej eksploatacji na krótkich trasach regionalnych.

W styczniu 1998 roku firma [[Boeing Company|Boeing]] (już po fuzji z [[McDonnell Douglas]] z sierpnia 1997 roku) po raz kolejny wprowadziła konstrukcję na rynek – tym razem jako model 717-200. Ciekawostką jest to, że było to drugie użycie oznaczenia 717, gdyż wcześniej numer ten był przeznaczony dla wojskowej rodziny [[C-135]]/[[KC-135]]. Pierwszy lot 717-200 odbył się 2 września 1998 roku. Maszyna uzyskała certyfikat 1 września 1999 roku i wkrótce potem, 23 września, miała miejsce pierwsza dostawa – do [[AirTran Airlines]].

W proces produkcyjny samolotu zaangażowanych było wiele firm z całego świata, wśród nich: Alenia (kadłub), Korean Air (dziób), AIDC, [[Republika Chińska|Taiwan]] (część ogonowa), ShinMaywa, [[Japonia]] (pylony silników oraz stabilizatory poziome), Israel Aircraft Industries (podwozie) oraz Fischer, Austria (wnętrze). [[Ostateczny montaż płatowca]] odbywał się w fabryce [[Boeing Company|Boeinga]]a] w [[Long Beach (Kalifornia)|Long Beach]], w tym samym budynku, w którym produkowane były [[DC-9]] oraz [[MD-80]]. Znajdowała się tam ruchoma linia konstrukcyjna, gdzie składany samolot przesuwał się z prędkością kilku centymetrów na godzinę wzdłuż wszystkich stanowisk montażu.

Na początku 2005 roku zarząd firmy [[Boeing Company|Boeing]] podjął decyzję o zakończeniu produkcji samolotu [[Boeing Company|Boeing]] 717. Produkcja trwała do roku 2006, kiedy to z taśmy produkcyjnej zjechał ostatni egzemplarz przeznaczony dla AirTran Airways. Decyzja ta została podjęta w związku z faktem, iż ówczesne zapotrzebowanie rynku na 717-ki nie wskazywało na potrzebę kontynuacji produkcji. Zamiast tego, [[Boeing Company|Boeing]] skupił się na ofercie związanej z modelem [[Boeing 737|737]] Next Generation, który w jednej z wersji występuje w wariancie 100 miejscowym.