Wersja z 20:12, 12 kwi 2017 edytuj EmptyBot (dyskusja \| edycje) Boty 615 394 edycje m →‎Zachowane egzemplarze: poprawa linku z przekierowania na właściwy artykuł, replaced: Missouri → Missouri ← poprzednia edycja		Wersja z 01:24, 21 lut 2019 edytuj anuluj edycję Karol Jackowski (dyskusja \| edycje) 345 edycji m lit., drobne redakcyjne następna edycja →
Linia 29: '''EMD DDA40X "Centennial"''' – najsilniejsza [[lokomotywa]] spalinowo-elektryczna świata produkowana w latach 1969-1971, używana przez firmę ''[[Union Pacific Railroad]]''. Pierwsza lokomotywa, ~~numer~~o numerze 6900 została uroczyście dostarczona podczas obchodów 100-lecia zbudowania linii transamerykańskiej, stąd jej przydomek ~~Cenntenial~~Centennial. Stworzenie lokomotywy polegało na dosłownym zespawaniu dwóch części [[silnik spalinowy\|silnikowych]] i "kanadyjskiej kabiny" z przodu. DDA40X była przez to bardzo ciężka, ważyła niemal 250 [[tona\|ton]], a przy 8 osiach i nacisku większym niż 30 ton/oś ~~Centennial niszczył~~niszczyła [[tor (kolejnictwo)\|tory]]. Właśnie przez to nie ~~utrzymał~~utrzymała się długo na rynku, choć jeden egzemplarz jest w użyciu do dziś. "X" w nazwie oznaczało "~~eksperymentalny~~eksperymentalna". DD40X była zaprojektowana głównie w celu zastosowania technologii przyszłościowych w nowszych lokomotywach EMD. Projekt kanadyjskiej kabiny znalazł tam zastosowanie "dwadzieścia lat wprzód", ta dziś jest obecna w niemal każdej [[lokomotywa spalinowa\|lokomotywie spalinowej]]. == Zachowane egzemplarze ==

EMD DDA40X: Różnice pomiędzy wersjami