Jan Werner (inżynier): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m →top: poprawa pisowni, replaced: wraz → wraz z |
drobne |
||
Linia 1:
{{Biogram infobox
|imię i nazwisko = Jan Ryszard Werner
|imię i nazwisko org =
|grafika =
Linia 17:
[[Plik:Jan Werner (inżynier) grób.JPG|thumb|Grób inżyniera Jana Wernera na Cmentarzu ewangelicko-augsburskim w Warszawie]]
[[Plik:Jan Werner (inżynier) grób (2).JPG|thumb|Grób inżyniera Jana Wernera na Cmentarzu ewangelicko-augsburskim w Warszawie]]
'''Jan Ryszard Werner''' ps. ''Karol'' (ur. [[10 stycznia]] [[1904]] w [[Warszawa|Warszawie]], zm. [[7 kwietnia]] [[1966]] w [[Łódź|Łodzi]]) – polski [[Konstruktor (osoba)|konstruktor]] [[silnik]]ów w [[Państwowe Zakłady Inżynierii|PZInż.]] w [[Warszawa|Warszawie]], [[profesor]], [[filister]] [[Sarmatia (korporacja akademicka)|Korporacji Akademickiej Sarmatia]].
W czasie [[powstanie warszawskie|powstania warszawskiego]] żołnierz [[Armia Krajowa|AK]] zajmował się produkcją broni i miotaczy ognia.<ref>[https://www.1944.pl/powstancze-biogramy/jan-werner,47977.html informacje na stronie Powstańczych Biogramów]</ref> Po wojnie profesor [[Politechnika Łódzka|Politechniki Łódzkiej]], kierownik Katedry Cieplnych Maszyn Tłokowych Politechniki Łódzkiej. Tutaj też skonstruował wraz z [[Jerzy Werner|Jerzym Wernerem]] (zbieżność nazwiska przypadkowa) i [[Mieczysław Dębicki (inżynier)|Mieczysławem Dębickim]] samochód ciężarowy [[Star 20]] bazując na przedwojennych doświadczeniach przy samochodzie [[PZInż 703]]. Był szefem zespołu projektującego silnik [[S42]] i ich pochodnych do Stara 20.
Wydał drukiem pracę ''Silniki spalinowe małej i średniej mocy''. Warszawa: Państwowe Wydawnictwa Techniczne, wyd pierwsze 1957, drugie 1964 (wyd. 6 popr. Warszawa: Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, 1983).
Ojciec [[Krystyna Poklewska|Krystyny Poklewskiej]], profesora Uniwersytetu Łódzkiego.
== Przypisy ==
{{przypisy}}
{{Kontrola autorytatywna}}
| |||