Grupa N: Różnice pomiędzy wersjami

Nie ma natomiast ograniczeń co do modyfikacji zawieszenia. We wnętrzu, jak w każdym samochodzie rajdowym, obwiązkowo jest klatka bezpieczeństwa. Kierownicę wymienia się na sportową (pewniejszy chwyt) a seryjne fotele, na kubełkowe. Montuje się też szelkowe pasy bezpieczeństwa. Kiedyś samochody grupy N musiały mieć zostawioną tylną kanapę (musiała być złożona ze względu na obecność klatki bezpieczeństwa). Obecnie kanapa ta jest wymontowywana, podobnie jak cała tapicerka z tylnej części samochodu (względy bezpieczeństwa - nie ma się co zapalić w razie wypadku).

Grupa N została podzielona dodatkowo na klasy w zależności od pojemności silnika:

N1 - do 1400 cm3 włącznie

N2 - pow. 1400 cm3 - 1600 cm3 włącznie

N3 - pow. 1600 cm3 - 2000 cm3 włącznie

N4 - pow. 2000 cm3

w ramach klasy N4 istnieje podklasa S2000 obejmująca samochody z wolnossącymi silnikami i napędem na obie osie