Wersja z 18:05, 24 kwi 2020 edytuj Postulat - Żyzny (dyskusja \| edycje) 556 edycji →‎GL1100 Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) ← poprzednia edycja		Wersja z 18:09, 24 kwi 2020 edytuj anuluj edycję Postulat - Żyzny (dyskusja \| edycje) 556 edycji →‎GL1200 Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) następna edycja →
Linia 28: 1984 był ostatnim rokiem modelu "Standardowego", którego sprzedaż w obu wersjach malała. Doprowadziło to do zmniejszenia udziału firm tuningowych, takich jak Vetter. W roku 1985 został przedstawiony model GL1200LTD. Był to limitowany [[Aspencade]], z ulepszoną technologią. Standardem w LTD był elektroniczny wtrysk paliwa, automatyczna regulacja zawieszenia, system [[intercom]], [[tempomat]], tylne głośniki, poprawione siedzenie, ~~bardziej~~ dopracowany lakier i unikatowy kolor (dwutonowy złoty), dodatkowe oświetlenie, bogatszy panel przyrządów i bardziej wyrafinowany komputer pokładowy. Miał także zwiększoną wydajność alternatora, dopuszczając więcej możliwości dodania elektroniki. W 1986 LTD został zastąpiony SE-i. Ten model miał większy o 500 wat [[alternator]], tak dobrze jak cechowały się wszystkie pozostałe LTD i był dostępny tylko w specjalnym kolorze dla SE-i, białym i dwutonowym beżowym.

Honda Gold Wing: Różnice pomiędzy wersjami