Motocykl z bocznym wózkiem: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z aplikacji mobilnej Z aplikacji Android |
→Motocykl z bocznym wózkiem: zbędny przecinek Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z aplikacji mobilnej Z aplikacji Android |
||
Linia 4:
'''Motocykl z bocznym wózkiem''' – [[pojazd samochodowy]] wielośladowy zbudowany z [[motocykl]]a (lub innego pojazdu [[jednoślad]]owego, np. [[skuter]]a) z zamontowanym sztywno z prawej lub lewej jego strony dodatkowym jednokołowym wózkiem z miejscem dla pasażera (niekiedy dwóch pasażerów) oraz [[bagaż]]u (lub jedynie z miejscem na bagaż bez przewidzianego siedzenia).
Motocykl z bocznym wózkiem umożliwia kierowcy przewożenie pasażerów zarówno na tylnym siodełku motocykla jak i w bocznym wózku. Jest więc pewną alternatywą dla niewielkiego samochodu, choć ze wszystkimi wadami motocykla (w tym: stosunkowo mała moc silnika pojazdu dodatkowo obciążonego masą wózka i pasażera; brak osłony przed czynnikami atmosferycznymi i przed skutkami kolizji, dla samochodu nawet niegroźnych; itp.)
Motocykle z bocznym wózkiem w wersji przystosowanej do wyścigów (szosowych, torowych i terenowych) są skonstruowane w ten sposób, by jadący obok kierowcy pasażer mógł – balansując na zakrętach własnym ciałem – łatwo przemieszczać się daleko na prawo lub lewo (w zależności od zakrzywienia pokonywanego zakrętu: na zakrętach w lewo – na lewą stronę, na zakrętach w prawo – na prawą, jak na fotografii obok z ''Isle of Man TT Race'' na [[Wyspa Man|wyspie Man]]) i w ten sposób kompensować skutki [[Siła odśrodkowa|siły odśrodkowej]] działającej na pojazd i zmierzającej do jego wywrócenia.
|