Focke-Wulf: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
→Historia: Poszerzono treść Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) |
Zmiana informacji o przeniesieniu produkcji do Żar. To miasto nie znajdowało się w okupowanej Polsce, przed 1945 było w granicach wschodnich Niemiec |
||
Linia 41:
W 1938 roku, [[Hanna Reitsch]] zaprezentowała [[Focke-Wulf Fw 61]] i pierwszy w pełni kontrolowany w locie [[śmigłowiec]]. 10 sierpnia 1938, [[Focke-Wulf Fw 200|Fw 200]] wykonał bez przerwy lot między [[Berlin]]em a [[Nowy Jork|Nowym Jorkiem]], skracając czas podróży do 24 godzin i 56 minut. Powrót odbył się 13 sierpnia 1938 i zajął 19 godzin i 47 minut. Loty te upamiętnione są tablicą na Böttcherstraße w Bremie. [[Focke-Wulf Fw 190|Fw 190]] Würger, zaprojektowany w 1938 roku i produkowany masowo od początku 1941 roku, był jednym z najlepszych [[Samolot myśliwski|myśliwców]] [[Luftwaffe]] przez większość [[II wojna światowa|II wojny światowej]].
Powtarzające się bombardowania Bremy podczas II wojny światowej, doprowadziły do przeniesienia części produkcji na tereny wschodnich Niemiec
Fabryka w [[Malbork|Marienburgu]] produkowała około połowy wszystkich Fw 190 dla [[Luftwaffe]], jednak została zbombardowana przez amerykańską 8 Armię Powietrzną 9 października 1944 roku.
| |||