Circle Line: Różnice pomiędzy wersjami

'''Circle Line''' – jedna z linii [[Metro w Londynie|metra w Londynie]], tradycyjnie oznaczana kolorem żółtym. Jej nazwa (w dosłownym tłumaczeniu "linia okrężna") wzięła się z faktu, iż w latach 1949-20091949–2009 pociągi jeździły na niej w ruchu ciągłym, po pętli.

13 grudnia 2009 przebieg linii został zmodyfikowany, aby odciążyć [[Hammersmith & City Line]]. Wcześniej przez kilka lat toczyła się dyskusja nad ewentualnym połączeniem obu linii. Ostatecznie zachowały swoją odrębność w rozkładach i na mapach, lecz ich trasa w znacznym stopniu pokrywa się. W swej obecnej postaci Circle Line liczy 27  km torów i 35 stacji. Należy do grupy ''sub-surface lines'', co oznacza, iż tory w obie strony ułożone są w jednym tunelu, na średniej głębokości ok. 5 metrów pod ziemią.

Trasy wchodzące w skład dzisiejszej Circle Line budowane były w latach 1854-18841854–1884 w ramach kolejnych przedłużeń linii [[District Line|District]] i [[Metropolitan Line|Metropolitan]]. W 1949 miała miejsce oficjalna inauguracja osobnej Circle Line.

Do 2014 r. Circle Line obsługiwana była przez pociągi klasy ''C Stock'', dostarczone w latach 1969-19781969–1978 przez nieistniejące już zakłady [[Metro Cammel]] z [[Birmingham]]. Na początku lat 90. pojazdy te poddane zostały remontowi generalnemu. Łącznie metro londyńskie dysponowało 46 składami tego typu, jednak oprócz Circle Line, obsługiwały one także Hammersmith & City Line oraz wybrane kursy District Line. Utrzymaniem linii i jej taboru zajmuje się na zlecenie władz Londynu spółka Metronet.