Elektryczny pojazd trakcyjny: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
doprecyzowanie Znacznik: Wycofane |
drobne techniczne Znacznik: Wycofane |
||
Linia 2:
[[Plik:EKD EN80 (5).jpg|thumb|Zabytkowy wagon [[EN80]] [[Warszawska Kolej Dojazdowa|Elektrycznej Kolei Dojazdowej]]]]
[[Plik:Siemens Drehstromtriebwagen01.jpg|thumb|Wagon elektryczny Siemensa – światowy rekordzista prędkości z 1903]]
'''Elektryczny pojazd trakcyjny''' – [[pojazd szynowy]] z własnym napędem elektrycznym. [[Energia elektryczna]] jest zamieniana w [[silnik elektryczny|silnikach elektrycznych]] na pracę mechaniczną<ref>{{Cytuj książkę | autor = Paweł Zalewski | autor2 = Piotr Siedlecki | autor3 = Arkadiusz Drewnowski | tytuł = Technologia transportu kolejowego | wydawca = Wydawnictwa Komunikacji i Łączności | miejsce = Warszawa | data = 2013 | strony = 139 | isbn = 978-83-206-1919-5}}</ref>.
Elektryczne pojazdy trakcyjne dzieli się na [[lokomotywa elektryczna|lokomotywy elektryczne]] i [[Elektryczny zespół trakcyjny|elektryczne zespoły trakcyjne]] oraz elektryczne wagony silnikowe<ref>{{Cytuj książkę | autor = Paweł Zalewski | autor2 = Piotr Siedlecki | autor3 = Arkadiusz Drewnowski | tytuł = Technologia transportu kolejowego | wydawca = Wydawnictwa Komunikacji i Łączności | miejsce = Warszawa | data = 2013 | strony = 142 | isbn = 978-83-206-1919-5}}</ref>.
| |||