Hamulec cierny: Różnice pomiędzy wersjami

'''Hamulec cierny''' - [[hamulec]], w którym pomiędzy członem hamowanym i hamującym występuje [[połączenie cierne]]. Człon hamujący (czynny) dociskany jest hamowanego (biernego) przy wykorzystaniu mechanizmu wspomagania mechanicznego, hydraulicznego, pneumatycznego lub elektrycznego. Człon czynny jest zazwyczaj metalowym elementem, lub parą elementów, którym część cierna - '''okładzina''' - wykonana jest z trudno ścierającego się oraz zapewniającego wysoki [[współczynnik tarcia]] materiałów takich jak [[żeliwo]], [[staliwo]], tkanina [[azbest|azbestowa]] nasycana [[żywica epoksydowa|żywicą epoksydową]], [[wełna metalowa]] nasycona żywicą epoksydową, [[Drewno (technika)|drewno]], [[skóra]], [[korek]], [[filc]] itp. Wraz z odkryciem szkodliwości azbestu wykładziny zawierające tę substancję zostały wycofane z użycia i zastąpione innymi tworzywami [[kompozyt|kompozytowymi]] o podobnych właściwościach fizycznych.