Wkład użytkownika 2A01:118F:50B:2500:0:0:0:0/56
Dla użytkownika 2A01:118F:50B:2500:0:0:0:0/56 blokady
13 sty 2023
- 20:1220:12, 13 sty 2023 różn. hist. +2 Krzysztof Dys 2a01:118f:50b:2500:8c1f:7196:5dcc:b87 (dyskusja) drobne merytoryczne
12 sie 2022
- 14:2614:26, 12 sie 2022 różn. hist. +1 Moc krążąca 2a01:118f:50b:2500:10a5:f3f9:e629:a955 (dyskusja) Nie podano opisu zmian
- 14:2514:25, 12 sie 2022 różn. hist. −1 Moc krążąca 2a01:118f:50b:2500:10a5:f3f9:e629:a955 (dyskusja) jęz. błąd składniowy w wyrażeniu angielskim
10 lip 2022
- 10:2710:27, 10 lip 2022 różn. hist. +14 Agata Sapiecha 2a01:118f:50b:2500:210f:137d:ad66:a6cd (dyskusja) Nie podano opisu zmian
16 lis 2021
- 18:3518:35, 16 lis 2021 różn. hist. −5 Rosja 2a01:118f:50b:2500:2d44:3677:2d8d:3f81 (dyskusja) Reg VP nigdy nie należał i nie należy do Rosji. To prawda, że całe floty wielu rosyjskich przewoźników latają na regach VP-, VQ-, ale oznacza to, że wszystkie te samoloty są zarejestrowane poza granicami Rosji.
- 18:3318:33, 16 lis 2021 różn. hist. −18 Międzynarodowy kod samolotowy 2a01:118f:50b:2500:2d44:3677:2d8d:3f81 (dyskusja) →V: drobne merytoryczne Reg VP nigdy nie należał i nie należy do Rosji. To prawda, że całe floty wielu rosyjskich przewoźników latają na regach VP-, VQ-, ale oznacza to, że wszystkie te samoloty są zarejestrowane poza granicami Rosji.