Wkład użytkownika 2A01:118F:50B:2500:0:0:0:0/56

13 sty 2023

• 20:1220:12, 13 sty 2023 różn. hist. +2‎ Krzysztof Dys ‎2a01:118f:50b:2500:8c1f:7196:5dcc:b87 (dyskusja) ‎ drobne merytoryczne

12 sie 2022

• 14:2614:26, 12 sie 2022 różn. hist. +1‎ Moc krążąca ‎2a01:118f:50b:2500:10a5:f3f9:e629:a955 (dyskusja) ‎Nie podano opisu zmian
• 14:2514:25, 12 sie 2022 różn. hist. −1‎ Moc krążąca ‎2a01:118f:50b:2500:10a5:f3f9:e629:a955 (dyskusja) ‎ jęz. błąd składniowy w wyrażeniu angielskim

10 lip 2022

• 10:2710:27, 10 lip 2022 różn. hist. +14‎ Agata Sapiecha ‎2a01:118f:50b:2500:210f:137d:ad66:a6cd (dyskusja) ‎Nie podano opisu zmian

16 lis 2021

• 18:3518:35, 16 lis 2021 różn. hist. −5‎ Rosja ‎2a01:118f:50b:2500:2d44:3677:2d8d:3f81 (dyskusja) ‎ Reg VP nigdy nie należał i nie należy do Rosji. To prawda, że całe floty wielu rosyjskich przewoźników latają na regach VP-, VQ-, ale oznacza to, że wszystkie te samoloty są zarejestrowane poza granicami Rosji.
• 18:3318:33, 16 lis 2021 różn. hist. −18‎ Międzynarodowy kod samolotowy ‎2a01:118f:50b:2500:2d44:3677:2d8d:3f81 (dyskusja) ‎ →‎V: drobne merytoryczne Reg VP nigdy nie należał i nie należy do Rosji. To prawda, że całe floty wielu rosyjskich przewoźników latają na regach VP-, VQ-, ale oznacza to, że wszystkie te samoloty są zarejestrowane poza granicami Rosji.