Stadler He 4/4
Stadler He 4/4 (oznaczenie przewoźnika 901500) – ciężka, towarowa lokomotywa elektryczna produkowana przez szwajcarską firmę Stadler Rail dla brazylijskiego operatora kolejowego MRS Logística.
.jpg)
| |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
od 2012 |
| Układ osi |
Bozz’ Bozz’ |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
121 t |
| Długość |
18 720 mm |
| Szerokość |
3280 mm |
| Wysokość |
4600 mm |
| Średnica kół |
1069 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
elektryczna |
| Napięcie zasilania |
3 kV DC |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła |
5000 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
760 kN |
| Prędkość konstrukcyjna |
30 km/h |
| Parametry użytkowe | |
| Sterowanie wielokrotne |
posiada |
| Rozstaw szyn |
1 600 mm[a] |
Lokomotywy typu He 4/4 zostały zamówione w 2010 roku. Zbudowano ich siedem sztuk. Przystosowane są do poruszania się po liniach kolejowych systemu Abta. Są one najcięższymi na świecie elektrowozami wykorzystywanymi na kolejach zębatych.
Eksploatacja edytuj
Od 2012 roku przedsiębiorstwo MRS Logística wykorzystuje lokomotywy 901500 na linii szerokotorowej Paranapiacaba – Raiz da Serrao o prześwicie 1600 mm. Elektrowozy stosowane są do obsługi pociągów towarowych z rudą żelaza, które jeżdżą na szlaku São Paulo – Santos[1].
Uwagi edytuj
- ↑ Lokomotywa przystosowana do zębatych linii kolejowych systemu Abta.
Przypisy edytuj
- ↑ Largest and most powerful rack locomotive unveiled. railwaygazette.com, 2012-06-07. [dostęp 2013-10-15]. (ang.).
Linki zewnętrzne edytuj
- Electric rack and adhesion locomotive He 4/4 for MRS Logística S.A., Brazil. stadlerrail.pl. s. 2. [dostęp 2013-10-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-09)]. (ang.).