Superlicencja – licencja wymagana przez Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) od wszystkich kierowców startujących w wyścigach Formuły 1. Licencję wydaje FIA na żądanie.

Wymogiem do uzyskania superlicencji jest posiadanie przez kierowcę licencji stopnia A (Grade A) oraz spełnienie dodatkowych warunków przedstawionych w załączniku L Międzynarodowego Kodeksu Sportowego FIA. Wymogi te określają, iż kierowca ubiegający się o superlicencję jest mistrzem w niższej klasie (Formuła 3, Formuła 2), lub regularnie osiągał w nich dobre wyniki. Dla przykładu wystarczy znalezienie się w pierwszej trójce w pięciu wyścigach Serii GP2 w przeciągu ostatnich dwóch lat, aby uzyskać superlicencję.

Dodatkowo, kierowcy którzy uczestniczyli w zawodach Champ Car World Series albo Indy Racing League mogą uzyskać superlicencję, jeśli ukończyli mistrzostwa na jednym z pierwszych sześciu miejsc. Umożliwia to startowanie w Formule 1 kierowcom z amerykańskich serii wyścigowych, bez wcześniejszego brania udziału w zawodach organizowanych przez FIA.

W szczególnych przypadkach istnieje możliwość przydzielenia superlicencji kierowcy, który nie spełnia wcześniej wymienionych wymogów, jeśli istnieje zgoda wszystkich członków FIA oraz kierowca odbył przynajmniej 300 km testowych w bolidzie Formuły 1 (np. Jenson Button, Kimi Räikkönen). Istnieje również możliwość cofnięcia licencji w szczególnych przypadkach wymienionych w regulaminach.

Od sezonu 2008 koszt superlicencji dla obecnych kierowców Formuły 1 wynosi 10 000 + 2 000€ za każdy punkt zdobyty w poprzednim sezonie[1].

Przypisy edytuj

  1. Christian Nimmervoll: Formel-1-Superlizenz wird bedeutend teurer. motorsport-total.com, 2008-01-18. [dostęp 2011-09-26]. (niem.).

Linki zewnętrzne edytuj