Mark IVamerykańska torpeda kalibru 450 mm przeznaczona dla okrętów nawodnych w wersji Mod 0, w wersji Mod 1 zaś dla okrętów podwodnych. W obu wariantach napędzana była sprężonym powietrzem przechowywanym pod ciśnieniem 2250 psi. Wykorzystująca je turbina zdolna była do nadania torpedzie maksymalnej prędkości 30 węzłów w przypadku Mod 0 oraz 29 węzłów w wariancie Mod 1. Maksymalny zasięg torpedy to odpowiednio 2000 jardów (1830 metrów) i 3000 jardów (2743 metrów). Torpeda kierowana była bezwładnościowo z żyroskopami Mark 4-3 i Mark 2-2 odpowiednio.

Torpeda Mark IV
Państwo

 Stany Zjednoczone

Producent

E.W. Bliss Company

Platforma przenoszenia

okręty nawodne
okręty podwodne

Historia
Lata używania

od 1907

Dane techniczne
Długość

16 ft, 5 in (500 cm)

Średnica

17,7 in (450 mm)

Masa

1547 lb (701 kg)

Napęd

sprężone powietrze (2250 psi), podgrzewacz w zbiorniku powietrza
silnik: turbina wertykalna

Zasięg

Mod 0: 2000 jardów (1830 metrów)
Mod 1: 3000 jardów (2743 metrów)

Prędkość

Mod 0: 30 węzłów
Mod 1: 29 węzłów

Naprowadzanie

bezwładnościowe

Masa głowicy

Mod 0: 200 lb (90 kg) mokrej nitrocelulozy
Mod 1: 199 lb mokrej nitrocelulozy

W 1904 roku zamówiono 50 sztuk torped Bliss-Leavitt 5m x 45cm Mark III, które weszły do służby w 1907 roku. 50 podobnych, lecz przystosowanych do wystrzeliwania z wyrzutni okrętów podwodnych torped Bliss-Leavitt 5m x 45cm Mark IV zamówiono w 1905 roku. W późniejszym czasie wszystkie torpedy Mark III przystosowano do standardu Mark IV Mod 1. W roku 1913 w ramach ogólnej zmiany klasyfikacji torped, Bliss-Leavitt 5m x 45cm Mark III otrzymała oznaczenie Mark IV Mod 0, Bliss-Leavitt 5m x 45cm Mark IV zaś Mark IV Mod 1.

Bibliografia edytuj

  • Thomas Wildenberg, Norman Polmar: Ship killer: a history of the American torpedo. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 2010, s. 216-217. ISBN 978-1-59114-688-9.