Tramwaje w Metz − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej we francuskim mieście Metz, działający w latach 1880−1948.

Tramwaje w Metz
tramwaj
ilustracja
Państwo

 Francja

Lokalizacja

Metz

Liczba linii

7

Lata funkcjonowania

1880–1948

Infrastruktura
Rozstaw szyn

1435 mm

Historia edytuj

Pierwsze tramwaje w Metz uruchomiono w 1880, były to tramwaje konne, które kursowały na dwóch trasach o rozstawie toru wynoszącym 1435 mm. Do obsługi sieci spółka Metzer Strassenbahn Gesellschaft la Lorraine posiadała 32 wagony. W 1902 istniejące dwie linie zostały zelektryfikowane oraz wybudowano trzecią linię. Do obsługi sieci eksploatowano dwanaście tramwajów Berolina oraz 22 wagony doczepne. W latach 1904−1910 kilku krotnie oddawano do eksploatacji nowe odcinki sieci. W 1904 do miasta dostarczono dodatkowe 23 wagony silnikowe. W 1914 sieć składała się z 7 linii:

  • 1: Montigny - Moulins
  • 2: Devant-les-Ponts - Rue Franiatte
  • 3: Esplanade - Centrale électrique
  • 4: Metz-Nord - Cimetière de l'Est
  • 5: Esplanade - Queuleu
  • 6: Montigny - Sablon
  • 7: Usine à Gaz - Gare Centrale

Sieć tramwajowa składała się tras z pojedynczym torem. Po 1918 spółkę zarządzającą siecią tramwajową dotknęły problemy finansowe. Wkrótce rozpoczęto na niektórych odcinkach dobudowywać drugi tor. W latach 30. XX w. układ linii przedstawiał się następująco:

  • A: Place de la République - Montigny
  • B: Place de la République - Frescaty
  • C: Place de la République - Sablon
  • D: Place Saint-Louis - Queuleu
  • E: Place Saint-Louis - Ciemtière de l'Est
  • G: Place d'Armes - Metz-Nord
  • H: Place d'Armes - Devant-les-Pont
  • I: Place d'Armes - Moulins
  • N: Place Saint-Louis - Gare Centrale

Pierwsze linie tramwajowe zostały zlikwidowane w 1947, które zostały zastąpione przez linie trolejbusowe. Ostatecznie sieć tramwajową zlikwidowano 15 sierpnia 1948.

Zobacz też edytuj

Bibliografia edytuj