Tramwaje w Miluzie
Tramwaje w Miluzie − system komunikacji tramwajowej działający we francuskim mieście Miluza.
| tramwaj | |
| |
 Tramwaj Citadis 302 w Miluzie | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Operator |
Solea, SNCF |
| Liczba linii |
3 (+T) |
| Lata funkcjonowania |
od 1882 |
| Infrastruktura | |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Strona internetowa | |
Historia
edytuj
Pierwsze tramwaje na ulice Miluzy wyjechały w 1882, były to tramwaje parowe. W 1894 linię tramwajową zelektryfikowano. Rozwój sieci trwał do 1957, kiedy to całą sieć zamknięto i zastąpiono autobusami. W 1994 podjęto decyzję o budowie tramwajów w tym mieście. Otwarcie dwóch pierwszych linii nastąpiło 13 maja 2006:
- 1: Gare Centrale – Musée de l'Auto – Parc des Expositions / Rattachement o długości 4,3 km
- 2: Coteaux – Nouveau Bassin o długości 7,2 km
Kolejną rozbudowę przeprowadzono w 2009 uruchamiając 4 lipca odcinek linii nr 1 z Rattachement – Chataignier o długości 1,5 km. Trzecią linię uruchomiono 11 grudnia 2010 kursuje ona na trasie Lutterbach – Gare Centrale z czego odcinek Lutterbach – Daguerre o długości 4 km został oddany do użytku 11 grudnia. Jest to skrócona wersja linii tramwaju dwusystemowego.
Operatorem sieci jest Solea. W planach jest rozbudowa linii nr 1 z Chataignier do Wittenheim oraz linii nr 2 z Nouveau Bassin do Jonquilles obie linie mają zostać wybudowane w 2013. Bilety są wspólne na tramwaje miejskie i dwusystemowe.
Linia tramwaju dwusystemowego
edytujLinię tramwaju dwusystemowego uruchomiono 11 grudnia 2010. Linia o długości 22 km, z czego 17 km to trasa od Lutterbach do Thann przebiega po torach kolejowych, łącząc Gare Centrale z Thann. Operatorem tramwaju dwusystemowego jest SNCF. Tramwaje kursują co 30 minut.
Linie
edytujW Miluzie kursują trzy linie miejskie oraz jedna podmiejska:
- 1: Gare Centrale – Châtaignier
- 2: Coteaux – Nouveau Bassin
- 3: Lutterbach – Gare Centrale
- T: Gare Centrale – Thann
Tabor
edytujWspółczesny tabor składa się z 27 tramwajów Alstom Citadis 302. W wyniku opóźnień przy budowie tras były wypożyczane do innych miast. Tramwaje są dwukierunkowe, pięcioczłonowe. Do obsługi linii tramwaju dwusystemowego zakupiono 12 tramwajów Siemens Avanto. Tramwaje są pięcioczłonowe, dwukierunkowe o długości 37 m, mogące zabrać 231 pasażerów z czego 85 na miejscach siedzących.
