Ulica Wałowa w Tarnowie

Ulica w Tarnowie, w Polsce

Ulica Wałowa – ulica na tarnowskiej Starówce łącząca ulicę Lwowską z placem Sobieskiego i ulicą Krakowską, okalająca Starówkę od strony północnej. Od lat 90. XX w. główny deptak miejski. Swoją pierwotną nazwę, Podwale, nosiła do drugiej połowy XIX wieku.

ulica Wałowa
Starówka
Ilustracja
Państwo

 Polska

Miejscowość

Tarnów

Długość

540 m

Przebieg
0 m ul. Katedralna
↑ ul. Targowa
ul. Krakowska
140 m Plac Ofiar Katynia
ul. Józefa Piłsudskiego
190 m ul. Legionów
290 m ul. Basztowa
300 m ul. Kazimierza Brodzińskiego
350 m ← ul. Rybna
→ ul. Eliasza Goldhammera
420 m ul. Kupiecka
450 m ul. Forteczna
470 m Plac Bohaterów Getta
→ ul. Dębowa
540 m ← ul. Brama Pilzneńska
↓ ul. Szeroka
ul. Lwowska
Położenie na mapie Tarnowa
Mapa konturowa Tarnowa, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „ulica Wałowa”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „ulica Wałowa”
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa konturowa województwa małopolskiego, po prawej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „ulica Wałowa”
Ziemia50°00′50,4″N 20°59′17,4″E/50,014000 20,988178

Historia edytuj

 
Ulica Wałowa, ~ 1923-1926
 
Południowa część ul. Wałowej

Ulica rozciąga się od dawnej Bramy Pilzneńskiej do (również nieistniejącej) Bramy Krakowskiej, obiegając Stare Miasto od wschodu poprzez część północną do zachodniej. Ulica wytyczona została pod koniec XVIII wieku wzdłuż zlikwidowanych okólnych murów miejskich, zachowanych w niewielkich fragmentach. Jej zabudowę stanowią przede wszystkim kamienice czynszowe z XIX w. i początku XX w. budowane na terenie po wyburzonych fortyfikacjach. Geograf Zdzisław Simche określił ruch uliczny jako ożywiony[1]. Przy ulicy działały zajazdy oraz sklepiki prowadzone głównie przez społeczność żydowską. W latach 1911–1942 ulicą przebiegała linia tramwajowa, zlikwidowana przez władze okupacyjne. Od wczesnych lat siedemdziesiątych XX wieku stanowiła północną obwodnicę Starego Miasta dla przemieszczających się ze wschodu na zachód (ograniczono ruch do jednego kierunku). Podczas pierwszej kadencji prezydenta miasta Mieczysława Bienia na ulicy Wałowej przebudowano nawierzchnię z asfaltowej na granitową i wprowadzono zakaz ruchu pojazdów samochodowych – stała się reprezentacyjnym deptakiem miejskim.

Przy ulicy Wałowej (lub w jej najbliższym sąsiedztwie) mieszkali, m.in.:

Obiekty edytuj

 
Budynek dawnej Miejskiej Kasy Oszczędności

Obiekty o charakterze zabytkowym:

Pomniki (idąc od strony ul. Krakowskiej kolejno):

Przypisy edytuj

  1. Zdzisław Simche, Tarnów i jego okolica, nakładem Gminy miasta Tarnowa, Tarnów 1930, s. 113.
  2. Bartosz Marciniak, Aleksander Strojny: Tarnów. Perła renesansu, Wydawnictwo Bezdroża, Kraków 2007, ISBN 978-83-60506-84-4, s. 69.
  3. Roman Szydłowski, Wojna zaczęła się w Tarnowie. Wspomnienia, Andrzej Hausbrandt, Kraków: Wydawnictwo Literackie, 1991, ISBN 83-08-01801-7, OCLC 830064316.
  4. Antoni Sypek, Mój Tarnów, Tarnów: staraniem Fundacji Tarnowskie Towarzystwo Przemysłowe [etc.], 2005, s. 454, ISBN 83-87183-97-0, OCLC 749449381.
  5. Wałowa 10 (Sala Lustrzana) – Enovelo [online] [dostęp 2023-03-11] (pol.).
  6. MULTIMEDIALNA MAPA ATRAKCJI TARNOWA [online], Tarnów [dostęp 2022-04-28] (pol.).

Bibliografia edytuj

  • Norbert Orliński: Tarnów i okolice. Przewodnik. Warszawa: Sport i Turystyka, 1982. ISBN 83-217-2402-7.
  • Stanisław Potępa: Fiakrem po Tarnowie. Tarnów: Wydział Kultury Fizycznej i Turystyki Urzędu Miejskiego w Tarnowie, Muzeum Okręgowe w Tarnowie, 1985.
  • Zdzisław Simche: Tarnów i jego okolica. Tarnów: Gmina miasta Tarnowa, 1930.
  • Antoni Sypek: Mój Tarnów. Tarnów: Fundacja Tarnowskie Towarzystwo Przemysłowe i Izba Przemysłowo-Handlowa w Tarnowie, 2005. ISBN 83-87-183-97-0.