Włocławek Wąskotorowy

Włocławek Wąskotorowy – nieistniejąca już stacja kolejowa, znajdująca się niegdyś nieopodal normalnotorowej stacji Włocławek.

Włocławek Wąskotorowy
Ilustracja
Budynek dawnej stacji
Państwo

 Polska

Miejscowość

Włocławek

Data zamknięcia

1978

Poprzednie nazwy

Leslau

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

4

Linie kolejowe

Linia kolejowa Brześć Kujawski – Włocławek Port

Położenie na mapie Włocławka
Mapa konturowa Włocławka, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Włocławek Wąskotorowy”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Włocławek Wąskotorowy”
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego
Mapa konturowa województwa kujawsko-pomorskiego, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Włocławek Wąskotorowy”
Ziemia52°38′57″N 19°03′39″E/52,649167 19,060833

Historia edytuj

Kolej wąskotorowa we Włocławku zawdzięczała swoje istnienie wybudowaniu nowoczesnej cukrowni w Brześciu Kujawskim (w 1894 roku). Linię z Brześcia, o szerokości toru 750 mm, doprowadzono do Włocławka pod koniec 1907[1] lub 1908[2] roku.

W 1936 r. wybudowano nowy dworzec, budynek zachował się do dnia dzisiejszego. Zachowała się również parowozownia (obecnie znajduje się na terenie punktu skupu złomu)[1] [2].

Wąskotorówka kolidowała z planowanymi inwestycjami drogowymi, w związku z tym w kwietniu 1978 r. zadecydowano o jej likwidacji. Oprócz względów merytorycznych na decyzję mogła wpłynąć również niechęć władz Włocławka do parowozów, uważanych wówczas za anachronizm. Ostatnim dniem kursowania pociągów był 21 kwietnia 1978 r., 22 kwietnia ewakuowano wagony i zerwano tory w okolicach dzisiejszego wiaduktu, którym przebiega ulica Wronia. Ciąg dalszy rozbiórki infrastruktury miał miejsce później, na mocy decyzji Ministra Komunikacji z 4 sierpnia 1978 r.[1] [2]

W okresie powojennym czas podróży wąskotorówką z Włocławka do Brześcia Kujawskiego wynosił 50[3]-60 minut. Przystanki po drodze: Falbanka, Milencin (Mielęcin), Michelin, Nowa Wieś Dw., Smólsk, Popowiczki, Pikutkowo, Stary Brześć[4].

Połączenia edytuj

Ze stacji można było dojechać (bez przesiadek) do węzłów kolejowych:

Bibliografia edytuj

  • Ryszard Stankiewicz, Marcin Stiasny: Mały Atlas Linii Kolejowych Polski 2011. Wyd. pierwsze. Rybnik: Eurosprinter, 2011, s. D7. ISBN 978-83-931006-3-7. (pol.).

Przypisy edytuj

  1. a b c Bogdan Pokropiński, Kujawskie Koleje Dojazdowe, Poznań 1994, s. 6, 10, 25, D4, [D25] (Kalendarium)
  2. a b c Marcin Przegiętka, Zapomniana stacja Włocławek Wąskotorowy, [w:] „Świat Kolei”, nr 122 z września 2005 r., s. 34-42
  3. Kujawy – Przewodnik turystyczny, pod red. Jadwigi Henneberg, Warszawa 1951, s. 67
  4. Koleje wąskotorowe w Polsce (Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1946/1947 – 113 Włocławek – Smólsk – Sompolno/Brześć Kuj. – Sompolińska Kolej Dojazdowa). [dostęp 2009-07-17].

Zobacz też edytuj

Linki zewnętrzne edytuj

Włocławek Wąskotorowy
Linia Włocławek – Brześć Kujawski
 
   Falbanka
odległość: 2 km
Linia Włocławek – Włocławek Port
 
odległość: 6,9 km