4 Hours of Shanghai 2019

4 Hours of Shanghai 2019 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 10 listopada 2019 roku. Był on trzecią rundą sezonu 2019/2020 serii FIA World Endurance Championship.

Harmonogram edytuj

Dzień	Godzina	Sesja	Długość
Piątek, 8 listopada	11:00	Pierwsza sesja treningowa	90 minut
Piątek, 8 listopada	15:30	Druga sesja treningowa	90 minut
Sobota, 9 listopada	9:50	Trzecia sesja treningowa	60 minut
	14:00	Kwalifikacje LMGTE Pro i LMGTE Am	20 minut
	14:30	Kwalifikacje LMP1 i LMP2	20 minut
Niedziela, 10 listopada	12:00	Wyścig	4 godziny
Źródło^[1]

Sesje treningowe edytuj

Klasa	Zespół	Samochód	Czas	Okr.
Sesja pierwsza^[2]
LMP1	#1 Rebellion Racing	Rebellion R13	1:48,761	33
LMP2	#42 Cool Racing	Oreca 07	1:50,338	39
LMGTE Pro	#91 Porsche GT Team	Porsche 911 RSR-19	2:01,389	37
LMGTE Am	#56 Team Project 1	Porsche 911 RSR	2:01,814	34
Sesja druga^[3]
LMP1	#6 Team LNT	Ginetta G60-LT-P1	1:48,127	31
LMP2	#42 Cool Racing	Oreca 07	1:49,754	40
LMGTE Pro	#71 AF Corse	Ferrari 488 GTE Evo	2:00,036	40
LMGTE Am	#77 Dempsey - Proton Racing	Porsche 911 RSR	2:01,935	35
Sesja trzecia^[4]
LMP1	#7 Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 Hybrid	1:47,184	28
LMP2	#29 Racing Team Nederland	Oreca 07	1:49,637	26
LMGTE Pro	#92 Porsche GT Team	Porsche 911 RSR-19	1:58,786	20
LMGTE Am	#56 Team Project 1	Porsche 911 RSR	2:00,109	23

Kwalifikacje edytuj

Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.

Poz.	Klasa	Zespół	Średnia	Strata	Poz. s.
1	LMP1	#1 Rebellion Racing	1:45,892	—	1
2	LMP1	#6 Team LNT	1:47,092	+1,200	2
3	LMP1	#5 Team LNT	1:47,109	+1,217	3
4	LMP1	#7 Toyota Gazoo Racing	1:47,235	+1,343	4
5	LMP1	#8 Toyota Gazoo Racing	1:48,180	+2,288	5
6	LMP2	#42 Cool Racing	1:48,649	+2,757	6
7	LMP2	#37 Jackie Chan DC Racing	1:48,775	+2,883	7
8	LMP2	#22 United Autosports	1:48,972	+3,080	8
9	LMP2	#33 High Class Racing	1:49,245	+3,353	9
10	LMP2	#38 JOTA	1:49,739	+3,847	10
11	LMP2	#47 Cetilar Racing	1:50,496	+4,604	11
12	LMP2	#36 Signatech Alpine ELF	1:50,941	+5,049	12
13	LMGTE Pro	#92 Porsche GT Team	1:59,579	+13,687	13
14	LMGTE Pro	#95 Aston Martin Racing	1:59,597	+13,705	14
15	LMGTE Pro	#97 Aston Martin Racing	1:59,607	+13,715	15
16	LMGTE Pro	#51 AF Corse	1:59,687	+13,795	16
17	LMGTE Pro	#71 AF Corse	2:00,067	+14,175	17
18	LMGTE Pro	#91 Porsche GT Team	2:00,224	+14,332	18
19	LMGTE Am	#56 Team Project 1	2:00,824	+14,932	19
20	LMGTE Am	#98 Aston Martin Racing	2:01,528	+15,636	20
21	LMGTE Am	#77 Dempsey - Proton Racing	2:01,655	+15,763	21
22	LMGTE Am	#90 TF Sport	2:02,192	+16,300	22
23	LMGTE Am	#57 Team Project 1	2:02,228	+16,336	23
24	LMGTE Am	#54 AF Corse	2:02,404	+16,512	24
25	LMGTE Am	#70 MR Racing	2:02,602	+16,710	25
26	LMGTE Am	#88 Dempsey - Proton Racing	2:02,714	+16,822	26
27	LMGTE Am	#86 Gulf Racing	2:02,978	+17,086	27
28	LMGTE Am	#83 AF Corse	2:03,001	+17,109	28
29	LMGTE Am	#78 Proton Competition	2:03,086	+17,194	29
30	LMGTE Am	#62 Red River Sport	2:03,239	+17,347	30
31	LMP2	#29 Racing Team Nederland	1:48,431	+2,539	31^[a]
Źródła^[7]^[8]

Wyścig edytuj

Wyniki edytuj

Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 87 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.

Klasyfikacja ostateczna^[9]
Poz.	Klasa	Zespół	Kierowcy	Samochód	Opony	Okr.	Czas/Strata
1	LMP1	#1 Rebellion Racing	Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato	Rebellion R13	M	125	4:00:59,195
2	LMP1	#8 Toyota Gazoo Racing	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota TS050 Hybrid	M	125	+1:06,984
3	LMP1	#7 Toyota Gazoo Racing	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota TS050 Hybrid	M	124	+1 okrążenie
4	LMP1	#5 Team LNT	Jordan King Ben Hanley Jegor Orudżew	Ginetta G60-LT-P1	M	124	+1 okrążenie
5	LMP1	#6 Team LNT	Charlie Robertson Michael Simpson Guy Smith	Ginetta G60-LT-P1	M	123	+2 okrążenia
6	LMP2	#38 JOTA	Roberto González António Félix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	G	121	+4 okrążenia
7	LMP2	#37 Jackie Chan DC Racing	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens	Oreca 07	G	121	+4 okrążenia
8	LMP2	#22 United Autosports	Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta	Oreca 07	M	121	+4 okrążenia
9	LMP2	#36 Signatech Alpine ELF	Thomas Laurent André Negrão Pierre Ragues	Alpine A470	M	120	+5 okrążeń
10	LMP2	#29 Racing Team Nederland	Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries	Oreca 07	M	120	+5 okrążeń
11	LMP2	#33 High Class Racing	Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach	Oreca 07	G	120	+5 okrążeń
12	LMP2	#47 Cetilar Racing	Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto	Dallara P217	M	119	+6 okrążeń
13	LMGTE Pro	#51 AF Corse	James Calado Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE Evo	M	115	+10 okrążeń
14	LMGTE Pro	#92 Porsche GT Team	Michael Christensen Kévin Estre	Porsche 911 RSR-19	M	115	+10 okrążeń
15	LMGTE Pro	#91 Porsche GT Team	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR-19	M	115	+10 okrążeń
16	LMGTE Pro	#97 Aston Martin Racing	Alex Lynn Maxime Martin	Aston Martin Vantage AMR	M	115	+10 okrążeń
17	LMGTE Pro	#95 Aston Martin Racing	Marco Sørensen Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	M	115	+10 okrążeń
18	LMGTE Pro	#71 AF Corse	Davide Rigon Miguel Molina	Ferrari 488 GTE Evo	M	115	+10 okrążeń
19	LMGTE Am	#90 TF Sport	Salih Yoluç Charles Eastwood Jonathan Adam	Aston Martin Vantage AMR	M	113	+12 okrążeń
20	LMGTE Am	#57 Team Project 1	Ben Keating Larry ten Voorde Jeroen Bleekemolen	Porsche 911 RSR	M	113	+12 okrążeń
21	LMGTE Am	#98 Aston Martin Racing	Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn	Aston Martin Vantage AMR	M	113	+12 okrążeń
22	LMGTE Am	#83 AF Corse	François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen	Ferrari 488 GTE Evo	M	113	+12 okrążeń
23	LMGTE Am	#56 Team Project 1	Egidio Perfetti David Heinemeier Hansson Matteo Cairoli	Porsche 911 RSR	M	112	+13 okrążeń
24	LMGTE Am	#88 Dempsey - Proton Racing	Angelo Negro William Bamber Thomas Preining	Porsche 911 RSR	M	112	+13 okrążeń
25	LMGTE Am	#70 MR Racing	Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino	Ferrari 488 GTE Evo	M	112	+13 okrążeń
26	LMGTE Am	#54 AF Corse	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE Evo	M	112	+13 okrążeń
27	LMGTE Am	#86 Gulf Racing	Michael Wainwright Andrew Watson Benjamin Barker	Porsche 911 RSR	M	112	+13 okrążeń
28	LMGTE Am	#62 Red River Sport	Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings	Ferrari 488 GTE Evo	M	112	+13 okrążeń
29	LMGTE Am	#77 Dempsey - Proton Racing	Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell	Porsche 911 RSR	M	111	+14 okrążeń^[b]
30	LMGTE Am	#78 Proton Competition	Philippe Prette Louis Prette Vincent Abril	Porsche 911 RSR	M	107	+18 okrążeń
Niesklasyfikowani
	LMP2	#42 Cool Racing	Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny	Oreca 07	M	30

Statystyki edytuj

Najszybsze okrążenie edytuj

Klasa	Kierowca	Zespół	Czas	Okr.
LMP1	Charlie Robertson	#6 Team LNT	1:48,428	2
LMP2	Will Stevens	#37 Jackie Chan DC Racing	1:52,213	2
LMGTE Pro	Kévin Estre	#92 Porsche GT Team	2:00,948	85
LMGTE Am	Louis Prette	#78 Proton Competition	2:01,920	102
Źródło^[11]

Uwagi edytuj

↑ Drugi kierowca załogi #29 Racing Team Nederland nie odnotował czasu kwalifikacyjnego z powodu przebicia opony, dlatego załoga została przeniesiona na koniec stawki^[5]^[6].
↑ Załoga #77 Dempsey - Proton Racing otrzymała karę 3 minut Stop & Hold za przekroczenie limitu użytych opon na suchą nawierzchnię (użyła 24 opony zamiast dozwolonych 22). Kara została zamieniona na odjęcie jednego okrążenia i dodanie 53,707s do czasu, w którym załoga pokonała wyścig^[10].

Przypisy edytuj

↑ 4 HOURS OF SHANGHAI - V4 - 14/10/19 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 14 października 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
↑ FIA WEC 4 Hours of Shanghai Free Practice 1 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
↑ FIA WEC 4 Hours of Shanghai Free Practice 2 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
↑ FIA WEC 4 Hours of Shanghai Free Practice 2 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
↑ 4H Shanghai: Pre-Race Notes [online], dailysportscar.com, 10 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2021-08-12] (ang.).
↑ FIA WEC 4 Hours of Shanghai Qualifying LMP1 & LMP2 Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
↑ FIA WEC 4 Hours of Shanghai Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-03-29] (ang.).
↑ FIA WEC 4 Hours of Shanghai Race (4 Hours) Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
↑ FIA WEC 4 Hours of Shanghai Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 lutego 2020 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-08-20] (ang.).
↑ Decision Nº 28 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 10 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
↑ FIA WEC 4 Hours of Shanghai Race Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 lutego 2020 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2021-12-10] (ang.).

[7] Drugi kierowca załogi #29 Racing Team Nederland nie odnotował czasu kwalifikacyjnego z powodu przebicia opony, dlatego załoga została przeniesiona na koniec stawki^[5]^[6].

[12] Załoga #77 Dempsey - Proton Racing otrzymała karę 3 minut Stop & Hold za przekroczenie limitu użytych opon na suchą nawierzchnię (użyła 24 opony zamiast dozwolonych 22). Kara została zamieniona na odjęcie jednego okrążenia i dodanie 53,707s do czasu, w którym załoga pokonała wyścig^[10].

[1] 4 HOURS OF SHANGHAI - V4 - 14/10/19 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 14 października 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).

[2] FIA WEC 4 Hours of Shanghai Free Practice 1 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).

[3] FIA WEC 4 Hours of Shanghai Free Practice 2 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).

[4] FIA WEC 4 Hours of Shanghai Free Practice 2 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).

[5] 4H Shanghai: Pre-Race Notes [online], dailysportscar.com, 10 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2021-08-12] (ang.).

[6] FIA WEC 4 Hours of Shanghai Qualifying LMP1 & LMP2 Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).

[8] FIA WEC 4 Hours of Shanghai Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-03-29] (ang.).

[9] FIA WEC 4 Hours of Shanghai Race (4 Hours) Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).

[10] FIA WEC 4 Hours of Shanghai Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 lutego 2020 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-08-20] (ang.).

[11] Decision Nº 28 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 10 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).

[13] FIA WEC 4 Hours of Shanghai Race Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 lutego 2020 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2021-12-10] (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[a]

[7]

[8]

[9]

[b]

[11]

[5]

[6]

[10]