Otwórz menu główne

Avro 684 (Stratosphere Bomber) – niezrealizowany projekt brytyjskiego ciężkiego bombowca firmy Avro, przeznaczonego do lotów na dużych wysokościach. Projekt został oparty na konstrukcji samolotu Avro Lancaster.

Avro 684
Dane podstawowe
Państwo  Wielka Brytania
Producent Avro
Typ eksperymentalny bombowiec
Konstrukcja metalowa
Dane techniczne
Napęd 4 x Silnik tłokowy Rolls Royce Merlin XX
1 x Rolls Royce Merlin 45
Moc 1480 KM (1105 kW) każdy (Merlin XX)
1515 KM (1130 kW) Merlin 45
Wymiary
Osiągi
Prędkość maks. 660 km/h
Prędkość przelotowa 531 km/h
Pułap 15 330 m
Zasięg 3700 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
4 x karabiny maszynowe kal. 7,7 mm
Użytkownicy
Wielka Brytania

HistoriaEdytuj

W sierpniu 1941 roku, po bardzo udanych pierwszych doświadczeniach z bombowcem Avro Lancaster, w zakładach Avro pojawił się pomysł przystosowania samolotu do lotów na bardzo wysokim pułapie rzędu 12 200 m i więcej. Lot na takiej wysokości pozwoliłby uniknąć zagrożenia, jakie niosła ze sobą niemiecka artyleria przeciwlotnicza. Projekt przewidywał wyposażenie maszyny w ciśnieniową kabinę w dziobie samolotu. Zakładano, że na wysokości 12 200 m będzie w niej panowało ciśnienie jak na wysokości 3000 m. Kabina miała zostać zaadaptowana z wysokościowej wersji bombowca Vickers Wellington B Mk VI. Strzeleckie uzbrojenie obronne miało zostać zredukowane do czterech karabinów kalibru 7,7 mm zamontowanych w ogonowej wieży samolotu, sterowanej zdalnie z kabiny załogi. Planowano zastosować silniki Rolls Royce Merlin XX, które miały być wspomagane poprzez doładowywanie przez umieszczony w kadłubie silnik Rolls Royce Merlin 45. Jednak zakres bieżących prac wytwórni związanych z rozwojem i produkcją klasycznego Lancastera spowodował zaniechanie dalszych prac nad projektem Avro 684.

BibliografiaEdytuj

  • Kamil Nowicki: Avro Lancaster cz. 1 Konstrukcje firmy Avro. Gdańsk: AJ-PRESS, 2006, s. 95-96. ISBN 83-7237-180-6.