Baureihe E 10
Baureihe E 10 – lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1962-1968 dla kolei zachodnioniemieckich. Wyprodukowano 28 lokomotyw. Elektrowozy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów pasażerskich na zelektryfikowanych liniach kolejowych przy prędkości maksymalnej 160 kilometrów na godzinę[2]. Pierwsze cztery lokomotywy zostały wyprodukowane w 1962 roku przez zakłady Henschel zlokalizowane w miejscowości Kassel[3]. Elektrowozy były eksploatowane do prowadzenia międzynarodowych pociągów ekspresowych Trans-Europ-Express. Zostały pomalowane na charakterystyczny kolor beżowy i czerwony[4]. Jedna lokomotywa jest zachowana jako czynny eksponat zabytkowy[5].
| |
| Producent |
|
|---|---|
| Lata budowy |
1962-1968 |
| Układ osi |
Bo'Bo' |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
86 t |
| Długość |
16 440 mm |
| Średnica kół |
1250 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
elektryczna |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła |
3620 kW |
| Moc godzinna |
3700 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
275 kN |
| Stosunek przekładni |
1:1,915 |
| Prędkość konstrukcyjna |
160 km/h |
Przypisy edytuj
- ↑ Technische Daten Baureihe E 10. (niem.).
- ↑ Matthias Lambertz: Baureihe 113 Schnellzuglokomotive. (niem.).
- ↑ Hans Sölch: Baureihe 113 Schnellzuglokomotive. [dostęp 2015-05-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)]. (niem.).
- ↑ Hans Sölch: Farbgebung der Baureihe E 10. [dostęp 2015-05-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-10-09)]. (niem.).
- ↑ DB Museum: Schnellzug-Elektrolokomotive 113 311-5. [dostęp 2015-05-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)]. (niem.).