Baureihe E 16
Baureihe E 16 – lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1926-1933 dla kolei niemieckich.
Producent | |
---|---|
Lata budowy |
1926-1933 |
Układ osi |
1'Do'1 |
Wymiary | |
Masa służbowa |
110,8 t |
Długość |
16 300 mm |
Średnica kół |
1600 mm |
Napęd | |
Trakcja |
elektryczna |
Napięcie zasilania |
15 kV 16⅔ Hz |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc ciągła |
2655 kW |
Moc godzinna |
2944 kW |
Maksymalna siła pociągowa |
196 kN |
Prędkość konstrukcyjna |
120 km/h |
Historia
edytujPo zelektryfikowaniu bawarskich linii kolejowych kolej niemiecka potrzebowała lokomotyw elektrycznych do prowadzenia pociągów pasażerskich. Pierwszą lokomotywę elektryczną wyprodukowano w maju 1926 roku. Wyprodukowanych zostało 21 elektrowozów, które stacjonowały w lokomotywowni w Monachium. Elektrowozy eksploatowane były na górskich liniach kolejowych w Bawarii[2]. Jeden elektrowóz zachowano jako eksponat zabytkowy[3].
Przypisy
edytuj- ↑ Technische Daten der Baureihe E 16. (niem.).
- ↑ Thomas Kunze: Schnellzug-Elektrolokomotive E 16. (niem.).
- ↑ DB Museum: Schnellzug-Elektrolokomotive E 16 03. [dostęp 2015-04-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-19)]. (niem.).