Baureihe E 75
Baureihe E 75 – lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1928-1931 dla kolei niemieckich.
Producent |
Linke-Hofmann Werke, Maffei |
---|---|
Lata budowy |
1928-1931 |
Układ osi |
1'BB1' |
Wymiary | |
Masa służbowa |
106,2 t |
Długość |
13 850 mm |
Napęd | |
Trakcja |
elektryczna |
Napięcie zasilania |
15 kV 16,7 Hz |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc ciągła |
1600 kW |
Moc godzinna |
1880 kW |
Maksymalna siła pociągowa |
235 kN |
Prędkość konstrukcyjna |
70 km/h |
Historia
edytujPo zelektryfikowaniu linii kolejowych zlokalizowanych w Bawarii, koleje niemieckie potrzebowały elektrowozów do prowadzenia pociągów towarowych wzorowanych na szwajcarskich elektrowozach. Koleje niemieckie zamówiły elektrowozy, które stacjonowały w lokomotywowni w Monachium. Niektóre elektrowozy eksploatowano w Alpach Austriackich[2]. Jedna lokomotywa jest czynnym eksponatem zabytkowym[3].
Przypisy
edytuj- ↑ Andreas Schäffer: Elektrolokomotive E 75. (niem.).
- ↑ Helmut Kern: Die Baureihe E 75. (niem.).
- ↑ Helmut Kern: Die Elektrolok E 75. (niem.).