Bugatti 18/3 Chiron
Bugatti EB 18/3 Chiron – supersamochód zaprojektowany przez Fabrizio Gugiaro oraz Hartmuta Warkussa dla firmy Bugatti Automobiles tuż po jej powstaniu z inicjatywy Volkswagen Group. Nazwa pochodzi on nazwiska przedwojennego kierowcy testowego Bugatti Louisa Chirona. Został on zbudowany na bazie Lamborghini Diablo VT, z którego przejęto kompletną płytę podłogową oraz permanentny napęd na 4 koła ze sprzęgłem wiskotycznym. 6,3-litrowy centralny silnik W18 bez doładowania, zamontowany wzdłużnie rozwijał moc 408 kW (555 KM). Konstrukcja auta opiera się na ramie rurowej ze stali i włókien węglowych. W aucie zamontowano opony 265/30 ZR 20 z przodu oraz 335/30 ZR 20 z tyłu. Chiron nie trafił do produkcji seryjnej, powstał tylko jeden prototyp, jednak doświadczenia zdobyte przy jego konstruowaniu pomogły przy tworzeniu Veyrona.
![]() Bugatti EB 18/3 Chiron | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
wrzesień 1999 |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupe |
Silniki |
W18 6,3 l 72v |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Długość |
4420 mm |
Szerokość |
1994 mm |
Wysokość |
1150 mm |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Dane techniczne Bugatti EB 18/3 Chiron
edytujZaprezentowany | 1999 |
---|---|
Długość (mm) | 4420 mm |
Szerokość (mm) | 1994 mm |
Wysokość (mm) | 1150 mm |
Rozstaw osi (mm) | 2650 mm |
Rozmiar kół pojazdu (mm) | P: 265/30 ZR 20 – T: 335/30 ZR 20 |
Napęd | permanentny 4x4 ze sprzęgłem wiskotycznym |
Typ silnika | W18 |
Pojemność skok. (cm³) | 6250 cm ³ |
Skrzynia biegów (M/A) | 5-biegowa (M) |
Stopień sprężania | 11,5 : 1 |
Moc kW (KM) | 408 kW (555 KM) przy 6800 obr / min. |
Moment obrotowy (Nm) | 650 Nm przy 4000 obr / min. |
Osiągi (s) | |
0-100km/h (s) | 5 s |
0-400m (s) | 11,8 @ 193 km/h s |
Prędkość maksymalna (km/h) | 330-350 km/h |