Otwórz menu główne

Cewka zapłonowa

induktor w bateryjnym układzie zapłonowym
Kielichowa cewka zapłonowa

Cewka zapłonowatransformator impulsowy (właściwie: induktor) w bateryjnym układzie zapłonowym silników spalinowych. Uzwojenie pierwotne transformatora zawiera kilkadziesiąt zwojów, a uzwojenie wtórne kilka tysięcy zwojów. Obwód uzwojenia pierwotnego jest cyklicznie w odpowiednich momentach pracy silnika przerywany przez przerywacz mechaniczny lub elektroniczny. Rozłączenie uzwojenia pierwotnego powoduje gwałtowny spadek natężenia prądu w uzwojeniu pierwotnym, które wywołuje skok napięcia na uzwojeniu wtórnym, dającego iskrę na świecy zapłonowej, skok napięcia w momencie załączania uzwojenia pierwotnego jest znacznie mniejszy niż przy rozłączaniu i nie powoduje iskry albo wprowadza się w układzie diody uniemożliwiające wystąpienie iskry. Silniki o takim systemie zapłonu nazywane są silnikami o zapłonie iskrowym.

Świecowa cewka zapłonowa.

Wyróżnia się typy cewek zapłonowych[1]:

  • Cewki zapłonowe kielichowe - pierwsza technologia cewek, duża cewka w kształcie walca (kielicha) zawiera tylko transformator o przełożeniu około 1:100, stosowane w samochodach do lat 80. XX w., w których stosowano przerywacz mechaniczny.
  • Cewki zapłonowe w instalacjach z rozdzielaczem - zmodyfikowane cewki pierwszej generacji, stosowane w samochodach produkowanych w latach 90. XX w, współpracujące z elektronicznym układem zapłonowym. Cewki te mają mniejszy opór na uzwojenia pierwotnego.
  • Cewki zapłonowe blokowe - urządzenia będące zespołem cewek stosowanych w układach zapłonowych bez rozdzielacza. Układy w technologii jednoiskrowej zawierają taką liczbę cewek jak liczba cylindrów w silniku. W technologii dwuiskrowej jedna cewka zasila dwie świece. Strony wtórne cewek tej generacji mogą zawierać diody wysokonapięciowe włączone szeregowo.
  • Cewki zapłonowe świecowe - zminiaturyzowane cewki zapłonowe instalowane bezpośrednio na świecy, zintegrowane z układem elektronicznym załączania cewki. Najczęściej stosowane rozwiązanie w samochodach produkowanych w XXI w.
  • Systemy cewek zapłonowych (listwy cewek) - zintegrowane układy cewek naświecowych, wewnętrznie stanowią układy cewek świecowych (jednoiskrowe) lub układy cewek dwuiskrowych.

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Zarchiwizowana wersja strony o technologiach cewek zapłonowych [dostęp 2019-05-20]