Chamberí (stacja metra)

nieczynna stacja metra w Madrycie, pełni rolę muzeum

Chamberí, obecnie Peron Zero (hiszp. Andén 0) – jedyna nieczynna stacja metra w Madrycie, położona na linii 1. Zlokalizowana jest pod Plaza de Chamberí[1] pomiędzy stacjami Iglesia i Bilbao[2]. Obecnie muzeum metra[3].

Chamberí
Ilustracja
Państwo

 Hiszpania

Data otwarcia

1919

Data zamknięcia

22 maja 1966

Poprzednia stacja

Iglesia

Następna stacja

Bilbao

Położenie na mapie miasta Madrytu
Mapa konturowa miasta Madrytu, w centrum znajduje się punkt z opisem „Chamberí”
Położenie na mapie Hiszpanii
Mapa konturowa Hiszpanii, w centrum znajduje się punkt z opisem „Chamberí”
Położenie na mapie wspólnoty autonomicznej Madrytu
Mapa konturowa wspólnoty autonomicznej Madrytu, w centrum znajduje się punkt z opisem „Chamberí”
Ziemia40°25′56″N 3°41′52″W/40,432222 -3,697778

Historia

edytuj

Stacja Chamberí została otwarta 17 października 1919 r. wraz z pierwszym, liczącym 4 km i osiem stacji, odcinkiem madryckiego metra[4]. Podobnie jak inne stacje otwieranej linii, Chamberí została zaprojektowana przez architekta Antonio Palaciosa, projektanta centralnej poczty Palacio de Comunicaciones na Plaza de Cibeles, gdzie dziś mieści się madrycki ratusz[5]. Palacios inspirując się wyglądem stacji paryskiego metra zastosował jasne kolory (głównie biel i kobaltowy błękit) w przestrzeniach przeznaczonych dla pasażerów (halach, korytarzach, peronach), by złagodzić ich ewentualną niechęć do korzystania z podziemnej kolei[4].

W okresie hiszpańskiej wojny domowej stacja zapewniała madrytczykom schronienie przed nalotami bombowymi i ostrzałem artyleryjskim sił nacjonalistycznych i ich nazistowskich sojuszników, służąc jako miejsce noclegowe. Dodatkowo silniki Diesla znajdujące się na stacji rząd hiszpański wykorzystał podczas wojny do zasilania w energię elektryczną części Madrytu[1].

W związku z rozwojem metra, w latach 1960. wydłużono pociągi na linii 1[1], co wymagało wydłużenia peronów na stacjach z 60 do 90 metrów[5]. Oznaczało to konieczność zamknięcia stacji Chamberí, ponieważ była ona umiejscowiona blisko stacji Bilbao i Iglesia[1], a przede wszystkim dodatkowo była położona na łuku[6], w efekcie czego wydłużenie peronów na stacji okazało się niecelowe i niemożliwe. Stacja Chamberí została zamknięta 22 maja 1966 r.[1] Nie została rozebrana, a jedynie zamurowano wejście do niej[5] i częściowo rozebrano perony przy torach, żeby przejazd pociągów był bezpieczniejszy[4], gdyż pociągi nadal przez nią przejeżdżały, a torowisko i sieć trakcyjną na bieżąco utrzymywano. Jednocześnie jedyną możliwością dla osób spoza obsługi technicznej do zobaczenia stacji było dojrzenie jej z okien przejeżdżającego pociągu, w związku z czym pozostała część jej infrastruktury pozostawała nieremontowana i popadała w ruinę[1].

O istnieniu stacji przypomniał film Barrio z 1998 r. w reżyserii Fernando Leónde de Aranoi[7]. Nieużywana stacja zachowała się w pierwotnym stanie i z tego powodu w 2006 r. zdecydowano o przekształceniu jej w muzeum historii madryckiego metra. Otwarcie muzeum nastąpiło w 2008 r. Projekt zyskał nazwę Peron Zero (hiszp. Andén 0) i obejmował stworzenie[1] z użyciem oryginalnych rodzajów materiałów wykończeniowych[8] całej stacji Chamberí z kasami biletowymi, bramkami i schematami metra[1]. Elementami nowoczesnymi na terenie stacji są spiralne schody i przeszklona winda, natomiast stare wejście przebudowano na salę kinową[8], gdzie pokazuje się film o budowie metra[1]. Atrakcją obiektu są odtworzone oryginalne reklamy z 1919 r.[1] umieszczone na ścianie przy peronie[8], stworzone z mozaik[5] z drobnych, kolorowych płytek[1].

Przestrzeń muzealną zabezpieczono oddzielając peron od wciąż czynnego torowiska, po którym kursują regularne pociągi, za pomocą szklanej szyby[1]. Wstęp do muzeum jest wolny[5].

Galeria

edytuj

Przypisy

edytuj
  1. a b c d e f g h i j k l Chamberí Ghost Station [online], Atlas Obscura [dostęp 2020-05-03] (ang.).
  2. Estación de Chamberí | Madrid, Spain Attractions [online], Lonely Planet [dostęp 2020-05-03] (ang.).
  3. Andén Cero [online], Metro de Madrid [dostęp 2020-05-03] (ang.).
  4. a b c Met Edit, The Ghost Station of Chamberi [online], Madrid Metropolitan, 9 lutego 2019 [dostęp 2020-05-03] (ang.).
  5. a b c d e Jessica Jones, The Story Behind Madrid’s Hidden Ghost Station [online], Culture Trip [dostęp 2020-05-03].
  6. Estación de Chamberí – A journey into the past [online], www.introducingmadrid.com [dostęp 2020-05-03].
  7. Platform 0. Chamberí Station, Madrid Destino Cultura Turismo y Negocio S. A., 10 stycznia 2020 [zarchiwizowane].
  8. a b c Andén Cero, Estación de Chamberí – Madrid Metro [online], europeforvisitors.com [dostęp 2020-05-03].