Dornier Do R
1926 Dornier
Dornier Do R Superwal – niemiecka łódź latająca wytwarzana w firmie Dornier w latach 1926-1929.
 Dornier Superwal | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Załoga |
4 osoby |
| Historia | |
| Data oblotu |
30 września 1926 |
| Lata produkcji |
1926 - 1929 |
| Liczba egz. |
19 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
4 silniki gwiazdowe Siemens-Jupiter-VI |
| Moc |
525 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
28,60 m |
| Długość |
24,60 m |
| Wysokość |
6,00 m |
| Powierzchnia nośna |
137 m² |
| Masa | |
| Startowa |
14 000 kg |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 19 | |
| Rzuty | |
| |
Historia edytuj
Prototyp samolotu został oblatany 30 września 1926 r. Samolot był proponowany odbiorcom jako pasażerski bądź pocztowy[1]. Budowano go w kilku wariantach w zależności od montowanych silników[2]:
- R2 – wersja prototypowa z dwoma silnikami,
- R2 Ras – z silnikami Rolls-Royce Condor-III (zbudowano dwa egzemplarze),
- R2 Pas – z silnikami Packard 3A-2500 (zbudowano jeden egzemplarz),
- R4 – wersja seryjna z czterema silnikami montowanymi w dwóch parach w układzie ciągnąco-pchającym,
- R4 Gas – z silnikami Gnome-Rhône Jupiter (zbudowano dwa egzemplarze),
- R4 Nas – z silnikami Napier Lion (zbudowano dwa egzemplarze),
- R4 Sas – z silnikami Siemens Jupiter (zbudowano dwa egzemplarze),
- R4 Cas – z silnikami Pratt & Whitney Hornet (zbudowano dwa egzemplarze).
Przypisy edytuj
- ↑ Samoloty niezapomniane modele 2013 ↓, s. 149.
- ↑ Nowarra 1993 ↓, s. 41-54.
Bibliografia edytuj
- Heinz J. Nowarra: Dornier "Wal". Stuttgart: Motorbych Verlag, 1993. ISBN 978-3-613-01494-7. OCLC 881384238.
- Samoloty niezapomniane modele. Warszawa: Grupa Wydawn. Foksal, 2013. ISBN 978-83-280-0077-3. OCLC 881384238.
- "Flight" 12 stycznia 1928 [dostęp 2011-03-03].
Linki zewnętrzne edytuj
- German flying boats Part 1: 1914-1935 [dostęp 2011-03-03]